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1.稳定性

电瓶叉车的稳定性要优于三支点电动叉车，但是两种类型的叉车在出厂时都要进行严格的稳定性试验。我国的相关叉车标准规定，叉车在倾翻试验台上要进行四种稳定性试验，包括：叉车满载堆垛时的纵向稳定性、满载行驶时的纵向稳定性、满载码垛时的横向稳定性、空载行驶时的横向稳定性。对三支点和四支点叉车稳定性试验中，倾翻角度稳定性和数据要求完全相同，因此能够保证三支点叉车的使用安全性。

2.转弯角度

由于结构的原因四支点电动叉车不能实现原地转向，因此转弯半径大，巷道内作业时所需的通道较宽。相比而言，三支点电动叉车能够实现90°原地转向，在室内作业更为轻便灵活。

以1.5吨电动叉车为例，三支点电动叉车的转弯半径为1493mm，比四支点电动叉车的1850小357mm；根据托盘尺寸的不同，1.8t电瓶叉车，1.5吨三支点电动叉车的堆垛通道要求为3000——3300mm，四支点电动叉车的堆垛通道为3600——3700mm。可见，电瓶叉车，三支点电动叉车的通道要求大大缩小，节约了仓储空间；在库内作业时，因为转向灵活，司机无需以更多的精力去躲避货架，操作更加省力，降低了劳动强度。

3.采购成本

三支点电动叉车设计小巧紧凑，一般采用欧标蓄电池，2t电瓶叉车，成本较高；同时，三支点电动叉车90°转向需要使用能够支撑后轮回转的回转轴承，因此整车成本较高。四支点电动叉车因为采用成熟配套，成本低于三支点叉车。因此，同吨位三支点电动叉车的售价要高于四支点电动叉车。

4.应用空间

三支点电动叉车可比四支点电动叉车节约近30%的仓储空间，在国外，1——1.5吨电动叉车中三支点叉车所占比例要大于四支点。近两年，国内用户也逐渐认识到三支点叉车的优点，应用比例逐年上升。

5.搬运载重

用户在选择叉车类型时，在库内搬运小于2吨的货物时，应选三支点电动叉车；搬运大于2吨的货物时，因稳定性的限制，可考虑选用四支点电动叉车。

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通常电瓶叉车电压过低时会导致主接触器不吸合或是主接触器吸合后马上弹开，发出嗒、嗒、嗒的声音，有时也会因为电动叉车蓄电池组内有单格电池失效或者是电瓶的接线端子腐蚀造成接触不良等原因。在中国电动叉车交易网上得知一般电动叉车均具有欠压保护功能，****电动叉车的蓄电池过量放电，欠压保护功能是在电动叉车在深度放电时控制器的保护功能发出欠压报警，此时叉车应当给予补充电，当深度放电产生时，叉车的保护功能启动，首先将限制叉车的起升电机工作，此时电动叉车停止起升工作，但行走电机仍可正常工作，司机可以将叉车开到充电房给叉车补充电量。

电瓶叉车在运行时，货叉上严禁站人。确实需要电动叉车辅助人员工作时，应配有*的用于电动叉车的篮子，货叉应叉入篮子下面*的固定槽中。

如果高空作业性质为盘点、贴标签等基本无危害的工作，驾驶员不要离开电动叉车，以便及时提供协助；

如果是维修灯具、管路等需要使用金属工具的工作，电动叉车驾驶员可以选择戴好安全帽，坐在驾驶室协助，无关人员不得操作电动叉车。

电动叉车原则上不准超车，但要超越停驶车辆时，应减速鸣号，注意观察。

行驶时，货叉底端距地高度应保持150-400mm，电瓶叉车厂家，门架须后倾，前方有人时，要鸣笛告知。

行驶时不得将货叉升得太高；进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障阻物刮碰；载物行驶时，货叉不准升得太高，影响叉车的稳定性。

行驶叉车在下坡时严禁熄火滑行，非特殊情况禁止载物行驶中急刹车。

卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。

转弯时，如附近有行人或车辆，应先发出行驶信号。禁止高速急转弯，高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。

叉车在运行时要遵守厂内交通规则，必须与前面的车辆保持一定的安全距离，经车间门口、路口时，应做到一慢、二看、三通过；踩、放油门踏板时应做到轻踩、换抬，不可忽踏忽放或连续抖动。