锻件,法兰锻件,车源精密制造(推荐商家)
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- 名称九江车源精密制造有限公司 【公司网站】
- 所在地中国
- 联系人 戴总
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- 采购量 不限制
- 发布日期 2018-07-16 12:38 至 长期有效
锻件,法兰锻件,车源精密制造(推荐商家)产品详情
碳化物偏析级别不合格经常在高速钢、高铬冷变形模具钢等碳含量高的合金钢中出现,铝锻件,其犍点是在局部区域有较多的碳化物集聚,使碳化物偏析超过了许可的标准由于钢中莱氏体共晶碳化物在开坯和轧制时未充分*碎、均匀分开所造成
严重的碳化物偏析容易引起锻件过热、过烧或开裂白点在钢坯的纵向断口上呈圆形或随圆形的银白*点,锻件,在横向断口上呈现细小的裂纹。白点的大小不一,长度为1-20mm或更长
白点在合金结构钢中常见,在普通碳钢中也有发现由于钢中含氢较多和相变时*应力大引起。大型钢坯锻轧后冷却较快时容易产生白点
白点是隐藏在内部的裂纹,降低钢的塑性和强度,白点是应力集中点,在交变载荷作用下易引疲劳裂纹
切削加工对热处理工件的质量影响有哪些?
(1)在工件调质、退火、正火状态下,硬度低于45HRC,切削加工对工件的质量包括表面光洁度、残余应力、加工余量、表面脱碳贫碳层得去除等,影响均不明显,不至于造成工件潜在性能的变化。
(2)对工件淬硬的钢或工件加工,法兰锻件,又称为硬态加工,工件硬度高达50~65HRC,材料主要包括普通淬火钢、淬火态模具钢、轴承钢、轧锟钢及高速钢等,切削加工的影响就较明显,切削加工过程中切削热的产生和传导、高速摩擦和磨损等因素都会对已加工表面造成一定程度的*。硬态切削已加工表面的完整性内容主要包括表层*形态以及硬度、表面粗糙度、尺寸精度、残余应力的分布和白层的产生。
已加工表面硬度随切削速度的****而增加,随进给量得切削量得*而降低。而且已加工表面硬度越高,硬化层深度越大。结果显示,硬态切削后工件表面均匀残余压应力,而磨削后工件的压应力主要集中在工件表面。
4.0.2 管法兰用锻件(包括锻轧件)的级别及其技术要求应符和下面两项的规定:符和下列情况之一者,应符合Ⅲ级或Ⅲ级以上锻件的要求:公称压力大于或等于PN100者;公称压力大于PN40的铬钼钢锻件;公称压力大于PN16且工作温度小于或等于-20℃的铁素体钢锻件。除上述规定外,公称压力不大于PN63的锻件应符合Ⅱ级或Ⅱ级以上锻件的要求。HG/T 20585-20116.0.8 低温压力容器用锻件按《低温承压设备用低合金钢锻件》NB/T 47009和《承压设备用不锈钢和耐热钢锻件》NB/T 47010,环形锻件,应不低于Ⅱ级要求,设计压力大于或等于1.60Mpa时,应不低于Ⅲ级。
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