枣庄公路波形护栏|深州政通|公路波形护栏厂家

　 高速护栏板随着高速公路的不断完善有了其必然存在的理由，说到护栏板的作用大家多少都知道些，护栏板厂家认为归根结底它****本质的作用是保护 车乘人员避免受到二次伤害。

高速护栏板的作用就是要保证车内乘员、车外行人与重要建筑物的安全，枣庄公路波形护栏，具体来说就是：

(1)绊阻车辆，阻止车辆越出路外(包括冲断护栏板和从护栏板上方越出、车辆从护栏板下钻 出等情况)，以保护路外行人及重要建筑物的安全，至少要避免重大伤害的发生，确保与其 相交道路、铁路的安全，阻止失控车辆穿越*分隔带闯入对向车道。

(2)能使车辆恢复到正常行驶方向。车辆碰撞护栏板的运动执迹应具有圆滑过渡的特性，以 较小的驶离角和较小的回弹量停留在不影响车辆正常行驶的地方，不致引发二次事故。

波形护栏实用新型涉及一种公路*分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。弹性警告列对反光膜有更高的要求，用于识别板附着式轮廓标志反光膜不一般的碰撞和摩擦，弹性BiaoYong警告列区分车道，反光膜通常是影响车辆滚动，常见的反光膜容易省略，只有背胶、强度、*拉性能好，明亮的特殊反射膜，只适合灵活性警告列。在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，公路波形护栏价格，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，开辟通道，便于车辆通行。

一、标准护栏板总长度4320毫米（安装完毕后净剩4米）立柱间距4米。1、两波形梁护栏板的宽度310mm，波高85mm，板厚：3mm、4mm；理论重量：3mm厚的为49.16kg，4mm厚的为65.55kg; 每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。2、三波形梁护栏板的规格长4320毫米，波宽505毫米，波高85mm，板厚：4mm；理论重量：102kg，配合130*130的方管立柱。

二、立柱：规格Φ114、Φ140mm长度根据要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5MM；理论重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.

三、标准段每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，防阻块250个，连接螺栓250套，公路波形护栏厂家，拼接螺栓2000套 。

高速路护栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。

它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，恢复到正常的行驶方向，****车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄*分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。

护栏板产品的防护分为四类：镀锌、镀铝、镀锌（铝）后涂塑、涂塑。在乡村和污染不严重的地区，可采用单独热浸锌层防护或单独喷塑防护型护栏板，而在重工业区或海岸城市地区，特别是有酸雨的地区，普通热浸锌或喷塑单涂层护栏板未到使用年限就可能失去效用，造成护栏的维护成本大大增加。对于热浸铝护栏板，其耐蚀性比普通热浸锌护栏板好，但其工艺、技术、成本以及对环境影响等方面的原因，应用范围还不很广。而采用热浸铝 喷塑的防护体系，相对于热浸锌 喷塑的防护体系是一种不经济的方法。采用镀锌板 喷塑的双防护体系，可在重污染地区特别是酸雨地区达到较好的防腐效果，使用年限大大延长。

高速公路中我们看到的绿色的蓝色的还有银白色的护栏板，这些都是经过表面防腐处理的，只有这样才会让护栏板的使用寿命更长，而且在视觉上也是有美观的效果。高速路护栏板的表面处理是为了防腐增加使用寿命，所以表面处理的方式也是有很多种的。如：

1、镀锌处理：

镀锌处理是护栏板的表面处理比较常见的，镀锌处理又分为热镀锌和冷镀锌处理，一般情况下使用热镀锌因为热镀锌使用寿命比冷镀锌要长一些，镀锌处理后的表面为银白色。

2、浸塑处理：

浸塑处理同样是护栏板表面处理中****常见的一种方式，其表面处理完成后就是我们所看到的绿色和蓝色的护栏板。

3、镀锌浸塑处理

镀锌浸塑处理是先将护栏板做镀锌表面处理然后在镀锌处理后的前提下做浸塑处理，这样做的目的是为了****护栏板的使用寿命，让护栏板更适应恶略的使用环境，一般北部寒冷地区选用这种表面处理的比较多。