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行车轮锻件和铸件区别

而行车轮锻件则是使用锻打设备对原材料进行锻打成型，一般无法锻打出比较复杂的工件，锻造，需要较大的加工量，但锻件*结构比较致密，不容易出现内部缺陷，因此广泛用于要求高的部件加工，如阀座，阀芯，阀杆，行车轮子等。

铸件的质量与品质无法与锻件相比，因为锻件经过施加压力不断对钢铁原材料锻打而成，可以避免和减轻工件的很多缺陷，而且还能保留有金属的流线性，可显著****金属材料的力学性能。具有更好的密度跟强度的完整性。

锻件锻钢支承辊锻后热处理的作用

3.****出现白点。锻后热处理必须要解决的另一个问题是****形成白点缺陷。白点和氢脆产生的机理是应力与氢联合作用的结果，支承辊锻后热处理可以消除锻造应力，还应考虑扩氢的问题。

4.满足辊颈硬度。对于某些辊颈硬度要求30-40的支承辊，已经取消了差温淬火前的预备热处理工序，而将预备热处理调整性能和辊颈硬度的任务交由锻后热处理来完成，从而增加了锻后热处理的负担和功能。

锻造厂锻造加工的冷精锻工艺

冷精锻工艺是在室温下进行锻造的一种精锻成形技术。由于室温成形，黑龙江锻造，避免由于热胀冷缩带来的尺寸误差，所以冷精锻的工件形状和尺寸较易控制，同时锻件表面不产生氧化和烧损等，具有较高的表面质量，因此热精锻与温精锻的锻造精度均比冷精锻要低。另外，冷精锻产生的加工硬化效果可使冷锻件的强度显著****。但在冷锻成形过程中，变形*力大，内蒙古锻造，工件塑性差，填充效果差，对设备和模具的要求高，因此很难成形形状复杂的零件。