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一、关闭微处理器电源,整个微处理器不工作,与熄火线相连的熄火端口处于导通状态,点火线圈搭地,从而熄火;

二、当挡位模块的信号为纯电挡时,微处理器控制熄火端口处于导通,熄火;

三、当挡位模块的信号为自动挡时,若微处理器检测到蓄电池的电压高于设定值,微处理器控制熄火端口处于导通状态,熄火









所谓混合动力电动汽车,是指拥有两种不同动力源的汽车。这两种动力源在汽车不同的行驶状态(如起步、低中速、匀速,加速,山东混合动力增程器,高速,减速或者刹车等)下分别工作,或者一起工作,通过这种组合达到****少的燃油消耗和尾气排放,从而实现省油和环保的目的。以丰田的混合动力汽车PRIUS为例,该车由燃油发动机和电池两种动力,在汽车启动和低于24公里时速行驶时,燃油发动机并不工作,而是由轿车自带的电池提供动力,只有在汽车行驶速度超过24公里/小时的时候,燃油发动机才开始工作;在汽车突然加速的时候,电池就会帮助燃油发动机一起加速;在汽车高速行驶时,电池会为汽车的空调,音响,前大灯和尾灯等汽车辅助设施提供能量,混合动力增程器报价,从而减少燃油发动机的负荷;而在汽车减速和刹车的时候,本身为电池进行充电,实现能量的循环使用,并大限度地保存和节约能源。




针对汽车对环境造成污染的问题和节能减排,混合动力增程器型号,低排放逐渐成为的汽车发展方向。电动汽车具有良好的环保性能和有多种能源为动力的显著特点,可以调整能源的结构,****大降低对环境的污染。纯电动汽车因为受到供电电池组的电量、体积和成本的限制,导致行驶里程不理想。因此针对纯电动车汽车的上述缺点,课题设计一种增程式电动汽车总成控制系统,在原有纯电动汽车基础结构之上增加增程器,在蓄电池供电不足的情况下由增程器提供动力,延长续航里程。 该动力系统主要分为:增程器发电系统、电机驱动系统。


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