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阳****氧化铝板氧化膜结构、性质：

阳****氧化膜由两层组成，多孔的厚的外层是在具有介电性质的致密的内层上上成长起来的，后者称为阻挡层（也称活性层）。用电子显微镜观察研究，膜层的纵横面几乎全都呈现与金属表面垂直的管状孔，它们贯穿膜外层直至氧化膜与金属界面的阻挡层。以各孔隙为主轴周围是致密的氧化铝构成一个蜂窝六棱体，称为晶胞，整个膜层是又无数个这样的晶胞组成。阻挡层是又无水的氧化铝所组成，铝挤压型材，薄而致密，具有高的硬度和阻止电流通过的作用。阻挡层厚约0.03-0.05μm，为总膜后的0.5%-2.0%。氧化膜多孔的外层主要是又非晶型的氧化铝及小量的水合氧化铝所组成，此外还含有电解液的阳离子。当电解液为*时，膜层中*盐含量在正常情况下为13%-17%。氧化膜的大部分优良特性都是由多孔外层的厚度及孔隙率所觉决定的，宁波铝挤压型材，它们都与阳****氧化条件密切相关。

铝合金在航空工业领域应用也非常广泛，因为其具有高强度、塑性、冲击韧性、疲劳性能和可焊性等特性。铝合金在飞机上主要是用作结构 材料，绍兴铝挤压型材，如：蒙皮、框架、螺旋桨、油箱、壁板和起落架支柱等，一组数据显示，在现代飞机的结构件中，利用了1500～2000种铝铸件。就连发射“阿波罗” 号飞船的“土星”5号运载火箭各级的燃料箱、氧化剂箱、箱间段、级间段、尾段和仪器舱都用铝合金制造。

静电粉末涂装法是运用高压电场的感应效应，使粉末涂料和被涂物受到感应而分别带上彼此相反电荷，从而把带电荷的粉末涂料吸附到带相反电荷的被涂物上面，然后粉末涂料经过熔融流平、烘烤固化得到涂膜的涂装方法。

　　未经表面处理的铝合金挤压型材外观单一，并在潮湿的大气中容易腐蚀，因而铝型材一般都要进行表面处理，而粉末喷涂就是现阶段铝型材发展的一个主要趋势。