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赛迪轴承与您简单介绍轴承的嵌入型问题

山东赛迪轴承有限公司主营链条轴承,输送机轴承,物流轴承,产品主要包括:停止器轴承,悬挂链条轴承制造,驱动链条轴承,悬挂链条轴承,牵引链条轴承,行走轴承,导向轴承,回转滚子轴承七大类链条轴承已成为链条轴承配件行业中的产品标准制定者。下面赛迪轴承为大家分享关于链条轴承的知识:

嵌入性

材料允许润滑剂中外来硬质颗粒钳入而****刮伤或(和)磨粒磨损的能力。对金属材料而言,硬度低和弹性模量低者,嵌入性就好,而非金属材料则不一定,例如碳石墨,弹性模量较低,但嵌入性不好。滑动sunthai轴承通常用较软材料与较硬材料构成摩擦幅,一般用较软材料做轴瓦。


山东赛迪轴承有限公司****生产链条轴承,输送机轴承,悬挂链条轴承供应,物流轴承,如有需要欢迎您咨询图片中联系方式。



赛迪轴承与您介绍轴承的接触疲劳问题

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接触疲劳(疲劳磨损)失效接触疲劳失效是各类轴承****常见的失效模式之一,是轴承表面受到循环接触应力的反复作用而产生的失效。轴承零件表面的接触疲劳剥落是一个疲劳裂纹从萌生、扩展到裂纹的过程。初始的接触疲劳裂纹首先从接触表面以下大正交切应力处产生,然后扩展到表面形成麻点状剥落或小片状剥落,前者被称为点蚀或麻点剥落;后者被称为浅层剥落。如初始裂纹在硬化层与心部交界区产生,造成硬化层的早期剥落,则称为硬化层剥落。


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