*黑霸王10W-40,*黑霸王,*

特优势和潜在的好处

延长石油的生活****放油间隔，减少换油和石油采购的数量，产生更少的浪费石油和劳动，帮助降低运营成本和增加引擎的可用

增加引擎的可用使更高的生产率

保持清洁能****于控制存款在燃烧室和活塞引擎效率化和可靠

****于控制存款在热交换器热生产化

低油耗低油波动****于小化发动机和排气系统存款帮助延长催化转化器的使用寿命，*黑霸王柴机油，延长间隔热交换器的清洁

****于减少石油购买增加和润滑剂

异常磨损保护****于控制磨损发动机关键部件

化发动机可靠和能

应用程序

*飞马1005是专为使用:

微波加工GmBh(原道依茨发电系统)，Jenbacher，卷Royce-Bergen，瓦锡兰，华克夏和其他涡轮增压和自然吸气、中高速四冲程发动机要求低灰油

?稀薄燃烧和化学计量四冲程引擎运行在高负载下，高温条件

?高速四冲程汽油引擎用于热电联产应用程序

?*燃料引擎配备催化转换器

?应用程序使用替代燃料含有低水平的硫和氯

?现场采集操作酸气，H2S含量?0.1%(1000 ppm)，可用作燃料

典型的属

*飞马10051005

SAE40

粘度、ASTM D 445

40毫米2/ s @℃125

mm2/ @ 100℃13

粘度指数、ASTM D 2270100

TBN mg KOH / g5

倾点、℃、ASTM D 97-15

闪点，℃，ASTM D 92247

密度@15.6℃，ASTM D 4052公斤/ l0.85

*灰分、wt % ASTM D 8740.5

*黑霸王1号 5W-40 合成重型柴油发动机机油

*黑霸王1号 5W-40 全合成重负荷机油

合成科技 生意动力

产品特性和优势

现代的高输出、低排放柴油发动机产生的烟灰较多，*黑霸王cf15W-40，操作温度也比款式较老的自然吸气发动机要高，因而对*发动机机油的要求显著****了。流行的设计紧凑的发动机减少了机油的消耗，因而缺乏新油补充消耗掉的添加剂。此外，顶端活塞环位置较高，油膜较接近高温的燃烧室，机油所承受的热应力也相应****。****燃油喷射压力及延滞喷射周期可有效地控制废气的排放，但也****了废气再循环式发动机的操作温度和烟灰量。*?黑霸王1号? 5W-40 在高温下仍能提供****的润滑效果。本品也与传统的机油完全相容。主要优越性如下：

符合或超越主要原汽车及设备制造商的严格规格

混合车队可采用同一机油

杰出的热与氧化稳定性

控制低温油泥沉积、高温漆膜及积炭

低挥发性、****的磨损和缸套抛光控制

良好的耗油量控制

经*精心配制的低粘度配方

燃油经济性潜力(1)

良好的*腐蚀性

****于延长关键性磨损表面的寿命

较长的换油周期

****于****运营绩效和整体成本控制

具有组件兼容性

衬垫与油封寿命较长，*间隔期间延长

1 相对于传统 15W-40 发动机油而言。实际燃油经济性****取决于车辆/设备的类型、外部温度、驾驶条件以及您所用油料当前的流动粘度。

应用范围

很多采用涡轮增压式、低排放设计的*柴油机，包括废气再循环柴油机，推荐使用*?黑霸王1号? 5W-40。

应用范围包括：公路用高速/高负荷及短程装/卸用车辆，*黑霸王，在严苛的低速/重负荷条件下操作的非公路机械，*汽油机；混合车队等。

美国、欧洲及日本等设备制造商生产的柴油机设备

制冷设备。

Voith Retarder Oil Class B

Volvo VDS-3， VDS-2

*黑霸王1号 5W-40在符合以下规定的条件下采用:

ACEA E5/E3

API CG-4/CF-4/CF

Caterpillar ECF-1-a

Cummins CES 20072/20071

典型值

SAE粘度等级5W-40

粘度，ASTM D 445

cSt @ 40oC:102

cSt @ 100oC:14.8

粘度指数，ASTM D 2270:151

*盐灰分，wt%， ASTM D 874:1.35

总碱值，mg KOH/g， ASTM D 2896:12

倾点，oC， ASTM D 97:-45

闪点 oC， ASTM D 92:226

密度 @ 15oC kg/l， ASTM D 4052:0.854