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电控高压共轨喷射系统是新型发动机采用的燃油喷射系统，现在市场上新出的挖掘机机型大部分都采用了这一****系统，与以往的机械喷射系统相比，它具有精密控制燃油喷射量，同时减少油耗，挖掘机配件松土器，提升发动机功率，降低污染排放等优点，所以这项技术在新型发动机上得到了广泛应用。

说起该系统，就不得不提系统中的一个重要部件——共轨压力传感器。该部件安装在公共油槽的一端，其主要作用就是测量高压共轨管中的燃油压力。

工作原理它的工作原理其实很简单，主要通过共轨压力传感器内硅膜（传感单元）测量高压共轨中瞬间的燃油压力，并把燃油压力转化为电压值传送给发动机电脑版ECU，贵州安顺松土器，然后进行加速或减速调节。

那么很多机友就问了，既然共轨压力传感器这么重要，一旦坏了，发动机会出现什么样的故障呢？

1）发动机无法启动或熄火

原因：挖掘机启动时发动机电脑版ECU要以共轨压力传感器的传输数据来控制喷油器，在共轨压力已知的前提下，ECU通过控制喷油器的开启、关闭来控制进入气缸的燃油量，如果共轨压力传感器出现故障，ECU就会失去了共轨压力信号，便失去了对燃油喷射的控制，此时，ECU便控制发动机不能启动或自动熄火。

2)加速无力或冒少量黑烟

原因：共轨压力传感器检测的压力值与实际压力值相差较大时，ECU按照共轨压力传感器反馈的压力来控制燃油喷射，会使混合气过浓或过稀，就会出现加速无力，冒黑烟的现象。

其解决方法很简单，只要更换新的共轨压力传感器故障即可消除。

另外提醒还有一点要提醒大家，如果共轨压力传感器损坏需要更换的时候，一定切记要在停机10分钟以后，并且在有保护的情况下进行拆卸。

因为共轨压力能达到2000BAR的压力，一旦立即更换，很有可能会被高压燃油喷射到身体，后果不堪设想。所以这一点大家一定要注意，保护好自己才是重要的。

1、柴油沉淀48小时后使用

当柴油用到离桶底20厘米左右时，应倒入密闭容器内，经充分沉淀后取中上层油加入油箱。

2、不要将油箱中燃油用完

燃油将用完时，燃油中的杂质会进入柴油粗、细滤清器，易引起堵塞。另外，低压油路中易进入空气，造成发动机启动困难，即使能启动，运转时转速也不稳。

3、严禁混合使用新旧机油

因为废机油里含有大量的氧化物质、胶炭粒以及许多铁屑等，会大大缩短新鲜机油使用寿命，加剧运动磨损速度，不仅起不到换油的作用，而且会导致烧瓦抱轴等机械事故。

4、不准将变质的机油加入变速箱

废机油加入后，将导致齿轮油变稀，使齿轮磨损加剧。但是，换下来的废机油可以加入空气滤清器油盘里，以节省新鲜机油。

5、严禁用汽油机油代替柴油机油

汽油机油粘度小，适合于轻负荷下使用。柴油机油粘度大，勾机松土器，适合于重负荷下使用。更多油品资讯油品信息调油技术请关注公众号油品圈。这两种机油添加剂性能不同，若代用，轴瓦使用寿命将大大降低。

6、机油必须沉淀96小时后使用

新鲜机油里含有一定数量的机械杂质，使用前，必须沉淀96小时以上，然后取其中上部干净机油使用。另外，禁止在尘土飞扬等处加油，而且加油桶和手油泵等加油*工具必须擦洗干净。

7、机油油位不准超过上刻线

机油油位超过上刻线，不仅增加机油消耗量，引起烧机油，气缸产生积碳，使机油中炭粒增加，而且会加快气缸等零件磨损，缩短使用寿命。另外，多余机油吸入气缸，易产生飞车现象。