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（1）东莞链条生产工作原理槽道中的物料受到刮板链在运动方向的压力及熟料本身质量的作用，在散体之间产生了内摩擦力，这种内摩擦力保证了散体之间的稳定状态，并大于熟料在槽道中滑动而产生的外摩擦阻力，使熟料形成了连续整体的料流而被输送。

（2）调整刮板与机槽底板的适当间隙这是一个比较重要的问题，它影响着设备的使用寿命和输送效率。显而易见，间隙过小，熟料易卡在刮板与机槽之间，造成刮板或机槽底板损坏，严重时甚至发生断

链事故。间隙过大，则降低输送效率。间隙大小取决于熟料的粒度，一般由下式决定：

Agt;D/2 5式中A代表刮板与底槽板的间隙（mm）；D代表熟料的****da粒度（mm）。

经回转窑煅烧后的熟料经篦冷机冷却，锤式*碎机*碎后****da粒度在25mm左右，控制刮板与底槽板的间隙在17.5mm以上，即能降低底槽板和刮板的磨损，延长其使用寿命。

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上油

不上油也不行， wolf‘s 自行车润滑油， 缝纫机油，wd40万用润滑清洁剂，高dang自行车*润滑油，这些都可以使用在自行车链条上，各有优缺点 ，世事没有****，只有合适我们的需要和用途，P75弯板链条， 而且要注意使用方法，珠海P75弯板链条， 但是什么摩托车机油什么的就算了，举例， 缝纫机油比较粘； wd40 清洁效果很好， 但是润滑性不是很强， finishe line *润滑油挺好， 有些还掺加了特伏龙，vax 腊制什么的， 不脏裤子， 润滑保持性好， 但是价格贵， wolf，s 润滑油小瓶体积合适，价格便宜，效果一般……等等不一而足。

现状

我国链条行业与国内其它机械制造业相比，广州P75弯板链条，是一个起点比较低，江门P75弯板链条，技术水平相对落后的行业。早期的链条行业生产能力仅有200多万米，产品只有10多个品种，140多个规格，制造技术也相当落后，而更落后于链条制造水平的是链条生产设备水平。虽我国早在20世纪70年代就开始生产制造链条*设备，经过近30年的发展历程，但制造水平进展一直不大。但在近十年内，我国在改革开放有关政策的指引下，市场经济体制的逐步建立和完善，我国链条行业制造技术装备水平有了质的****，取得长足的进步，基本满足了国内链条行业水平****的需要，不断开发新技术、新工艺、新设备，为中国链条行业的快速发展作出了不可磨灭的贡献。