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上海,是个现代时尚的大都市,在上海街头跑运输,车子也要时尚、*亮,才跟的上城市的节奏,才能体现出公司的形象。”时嵩说。

解放J6L 180马力载货车

对于解放车的选择,时嵩觉得,外形时尚、*亮,也是当地大多数公司、个人坚持选择解放车的一个加分项。据时嵩介绍,解放车,在上海当地,占有率能达到40——50%。

“好车,从外表就能看出来,”时嵩说,“用料结实、*亮,天津解放J6L货车,底盘厚重,外观设计美观,细节到位,就可以看出厂家的用心,可以感受到车子的细致与*。”


对于800-2000km运距的长途运输,解放4X2 J6P*版牵引车具有的优势。这款针对快递*长途甩挂车型,轴距3800mm,鞍座高度1115mm,比普通牵引车鞍座高度降低200mm,使得挂车车厢容积可增加近10方。

动力方面这款解放J6P*版采用CA6DM2发动机,为了满足驾驶需求配备了CA12TAX210A1自动挡变速箱,大输出460马力。气囊悬架、电控ECAS、米其林轮胎等配置更是****了车辆档次,1000L双油箱设计也可大程度满足长途运输需求。针对城际等中等距离物流运输,一汽解放推出了4X2 220马力快递*J6L厢式载货车,采用平顶小排半驾驶室,轴距7100mm,车厢长度9700mm,低底盘设计使得货箱容积可达70方。




匹配法士特8JS85E小八档变速箱,和普通版的J6L装配的6档变速箱相比,增加了2个档位。从该车的整体配置来看,排量仅为4升的发动机,却有着160马力的功率,扭矩达到了530牛/米,搭配法士特小8档变速器,使得该车在西南地区的山路上,天津解放J6L货车厂家,有了更好的适应性,同时也****了该车的经济性。 后处理采用解放自主的气驱尿素喷射系统,达到国四排放标准。 后桥采用378铸造桥,天津解放J6L货车生产厂家,主减速比为4.875。较普通J6L加宽了制动片,达到185mm,同时制动分泵也加大了缸径,以保证在山区到路的制动性能。同时转向机也做了相应的加大,以保证山区多弯道路对转向的苛刻要求。



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