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等到国六标准正式实施之后，随着时间推移，早期的国四车将逐渐的推出历史舞台，国三车更不用说，

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现在已经在一步步被淘汰了。如今国三车的遭遇，就会成为国六实行之后，国四车的遭遇。并且在城市限行政策上，也会进一步缩小国四车的可行范围。

实行国六标准之后，异地国五车辆迁入可能无法进行，二手车或将贬值。就像现在大家更多的选择国五二手车，而不是国四二手车。如果实施国六标准，大家或许更倾向于国六二手车。

从根本来看，解放J6卡车，全国实行国六排放标准势在必行， 解放J7卡车，是车辆技术、环境保护等工作发展的必然结果。任何人都无法改变，只能接受。车辆排放标准升级，对于环境的影响有益无害。

对于卡友们来说，也不必太过忧愁，卡车，尤其是重卡用户。一旦实行国六政策，首当其冲的是轻型柴油车，重卡或将会有一定的缓冲期。而且从现在起至2020年，我们还有两年的时间做好准备。想想其实国四转国五时，陕汽德龙卡车，也有很多卡友内心非常抵触，但慢慢的也接受了。

其实实行之后，对于现在的国五用户，没有太多影响。对于未来想要买新车的卡友，不妨多考虑一下，未雨绸缪，做好准备。

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