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　　摩托车正常*

　　如果使用半合成机油，一般3000公里左右或者3500上下都可以，每次更换机油量按照说明书规定更换。更换机油的同时空滤、化油器、机油滤芯、油泵等。

每500公里检查链条是否松动，贝纳利摩托车，是否缺油根据实际情况进行清洗*。

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　　摩托车链条传动

目前大街上****常见的摩托车大多采用链条传动。从街车到跑车再到越野车，链条传动无处不在。早年车型中，链条传动凭借其较高的传输效率以及当时相对低廉的设计成本，成为了市场上大多数摩托车的普遍传动方式。

链条传动的优点在于结构简单，进而能够对多种用途车型有着不错的适用性。轴上载荷比较小加之链条自身重量轻，所以有着****高的传输效率。所以注重性能的公升级跑车及各量级越野车必然会使用链条传动。

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　　摩托车基本组成

　　机体

　　机体由气缸盖、气缸体和曲轴箱三部分组成，缸盖由铝合金铸造有散热片，新型的四冲程摩托车发动机均采用顶置气门、链条传动、顶置凸轮轴结构方式。气缸体材料以双金属（*铸铁缸套外浇铸铝散热片）为多，以得到较好的散热效果。有些摩托车采用*铸铁缸体，如长江750型、嘉陵JH70型，在一些小型轻便摩托车，如玉河牌YH50Q型小排量（50立方厘米）发动机采用铝合金缸体内壁镀0.15毫米硬铬层的结构。曲轴箱由铝合金压铸由左右两箱体组合而成。有些摩托车在散热征之间加有缓冲块，以*散热片振动发出的噪声。

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