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?翅片管的焊接工艺

翅片管的焊接工艺

什么是翅片管的浸镀法?

答: 浸镀法是串片工艺的一种密接方法,镀层金属主要是锌和锡,武汉铜铝复合翅片管,其次是镉。浸镀前管子和翅片都必须经过化学处理,以清除其表面上的氧化物和油垢。铬镍钼合金钢用盐酸、*加氧化剂(如硝s)进行清洗;碳钢用冷盐酸和热稀*溶液进行清洗;铜翅片只用稀*清洗。翅片管经过必要的清洗去油垢后,再用含有氯化亚锡成分的氯化铵溶液进行处理一次(铜翅片除外)。才可置入熔融的锌(或锡)槽中(锌的熔点为400℃,锡的为230℃)。由于毛细作用,锌(或锡)能均匀地充满翅片和管子之间的所有间隙。凝固后二者即可构成牢固的连接,并在翅片和管子表面构成一层20~50微米厚的保护膜。但这种方法耗费金属较高,成本较高,每平方米换热面积约耗锌1.25~1.30kg。

什么是胀管法?

答: 胀管法是串片工艺的一种密接方法,将串好的翅片管接到*的加压设备上,用液压法(一般加压到30 MPa以上)胀大管子通道,使翅片管紧箍在管子上。胀管法比较简单,一般只能用于延展性能良好的铜、铝等有色金属翅片管。很少用于钢管。

什么是接触焊?

答: 接触焊是串片工艺的一种密接方法, 采用*的电焊机和缝焊机一边串片(或绕片)一边将翅片焊到管子上。为避免焊的过程中管子变形,一般要插入芯轴。在采用此种工艺时,翅片的穿孔处通常要有折边,以便焊接。这种方法被公认是一种比较理想的方法,但其缺点是要求有较复杂的*设备。

什么是电阻焊接法?

答: 电阻焊接法是串片工艺的一种密接方法, 在经清洗磨光的管壁上先涂敷一层焊剂,再把翅片串(或绕)到管子上,然后在翅片管两端接通电源,以较大的电流使焊剂中的金属融化,将管子与翅片焊在一起。

翅片管制造前基管为什么要水压实验?有何要求?

答: 水压实验是为了检验基管的耐压强度、接头或接口的质量及焊接质量。翅片管制造前基管应逐根以二倍的设计压力进行水压实验。也可用超声波或涡流探伤代替水压试验。

翅片管的基管能否拼接?有何要求?

答: 基管尽量避免拼接,若需拼接,应符合下列规定:

1).拼接的****短管长不得小于2m;

2).每台管束基管的拼接处应在同一位置,并以挡板遮挡翅片间断处,以免空气漏过;

3).基管拼接的其它要求应符合GB151的规定。

什么是翅片管与管板的胀接连接?

答:翅片管与管板的胀接连接即是利用胀管器使管子端部在管板孔内产生塑性变形,管径*,而管板只达到弹性变形,使胀管后管子与管板间产生一定的挤压力,紧密地固定在一起,具有*泄漏的严密性和*拉脱强度,达到密封和紧固连接的目的。

什么是翅片管与管板的焊接连接?

答:翅片管与管板的焊接连接是在管板上开孔和坡口,翅片管穿入管板孔并与对齐后,用焊接的方法将翅片管与管板连接在一起,铜铝复合翅片管批发,达到密封和*拉脱的目的。

翅片管与管板有哪些连接型式?

答:翅片管与管板的连接方法有强度胀接,强度焊接,胀焊并用三种型式。

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铜铝复合翅片管的性质

铜铝复合翅片管是铜、铝复合管经复合后再轧制出翅片,具有结合紧密,热阻小,传热性能好、强度高、流动损失小、防腐蚀性能强,在长期冷热工情况下不易变形、工作寿命长等特点。 整体轧制翅片光滑*刺,无皱折,易于清洗,在采暖空调工程中进行湿式冷却时易排除翅片外表面凝结水,在哄燥加热及其它热交换场合不易结尘、结垢。

翅片管是一种g效传热元件。它的传热面积为光管的几倍至几十倍,能强化传热,降低流动阻力,铜铝复合翅片管供应,减少金属消耗量,从而****了换热设备的经济性和运行可靠性。

高频焊接翅片管是一种新型g效换热元件。它是针对串片型和绕制型翅片做成的散热器的缺点,而改进采用高频焊接翅片管的一种g效散热元件,翅片管的本身是将带钢缠绕于翅片管上,同时采用高频焊接工艺,把片焊牢在管上,保证了管与翅片的结合强度,具有换热*,散热面积大,使用寿命长,适应温度范围广,承受压力高等特点。

定期查抄各翅片管洗濯是百炼*否美满,是否有沉积物、结焦、水锈层等结垢附着,并即时举行洗濯。在这同时还必须查抄各翅片管与橡胶垫圈的粘合是否精密,橡胶垫圈自己是否齐备,以免橡胶垫圈脱胶与*而引起的漏泄。当翅片管翅片的传热面积增加一倍时,其换热系数并不能增加一倍,而是要打一个折扣,一般为(0.9---0.7),而且翅片越高,此折扣值越大,甚至降到(0.5)以下。这说明,翅片越高,翅片效率就越低,增加翅片的经济性就下降了。

板式热互换器压紧螺帽与上下导杆,应常常武动乾坤加润滑油脂举行润滑。各仪表调治应有专人卖力,并严酷实行操纵规程举行操纵与维护。每次将翅片管重新压紧时,须细致上一次压紧时的刻度位置,铜铝复合翅片管厂商,切勿使橡胶垫圈压过分,以致低落垫圈利用寿命。调换翅片管橡胶垫圈时,须将该段全部更新,以免各片间隙不均,影响传热结果。

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翅片管换热器属于节能设备,在生活中得到广泛应用。翅片管换热器,不会浪费能量,而且,还可以将这些能量转换成新的能量,并且再次利用。翅片管换热器属于换热器当中的一种,下面我们来了解一下翅片管换热器的工作原理和它的特点吧。

翅片管换热器的构造一般有:隔板,翅片,密封件,挡板。 翅片,翅片和密封件放置在两个相邻板之间以形成夹层。 这种结构根据流体的不同方式堆叠,并焊成整体形成板束。翅片管式热交换器芯体就是板束,然后再配上接管和其它附件等等,这样翅片管式热交换器就形成了。

翅片管换热器是换热器的一种,其主要特征是具有延伸的二次传热面,因此传热过程不仅在主传热面上发生,而且在次传热面上进行传热过程。中等热量的表面除了一次性地注入到低温介质之外,部分热量沿着翅片管表面散发掉了。也就是沿着散热片的高度,将隔板根据热量区分开来,然后热量转移到温度低一些的介质上。

因为大部分翅片管的高度都比厚度活很多,所以沿翅片高度的热传导与又细又长、结构均匀的导管相似。在这种情况下,翅片的热阻也是不能被容忽视。翅片两端的温度等于分离器的温度。在这期间,翅片管会产生对流,并且会散发出热量,直到温度降低到翅片中心区域的温度。

接下来我们来了解一下翅片管散热器有哪些特点。

传递热量的性能好。因为翅片管的结构很轻薄,再因为其材质,所以它的导热性能很好。

结构紧密。 翅片管换热器具有二次表面,所以它的表面积很大,这有利于工作效率。

质量轻。这和翅片管换热器的材质有关,多为金属材质,质量自然轻巧。

在制作工艺方面,翅片管换热器的要求很严格,也很复杂。缺点是容易产生污渍甚至堵塞。并且清洗起来很不方便。而且还用一腐蚀,所以一定要注意翅片管换热器的维护的修理。

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