西藏抽沙船_永胜是*_十寸绞吸式抽沙船

山东永胜疏浚机械有限公司从事新造绞吸船，二手精品绞吸船，西藏抽沙船，其他平板船加装绞刀改装绞吸船等业务。是行业内一家从****勘察地形-设计选型-建造-试机-操作船只-竣工-回收的公司。

从绞刀架前端吸泥头开始到船尾排出口和船外排泥系统一起，称为绞吸式挖泥船的吸排系统。吸排系统包括：吸泥头、绞刀架上吸泥管、挠性连接船内吸泥管、泥泵、船内排泥管、水上排泥管及陆上排泥管等。

吸排系统是泥浆的通道，设计中应尽可能减少阻力并保证整个管道的气密性，这是吸排系统正常工作达到理想的挖掘生产率的重要条件。

吸管直径通常等于或略大于排管直径，这是因为泥浆在吸管中沉淀的可能性要比排管小，为了降低吸管的摩擦阻力因而将吸泥管直径加大些。

绞刀架上吸管与船内吸管间用挠性接头连接。该挠性接头大多采用夹布橡胶制成，在其管壁内铸有钢环以增加它的刚度。由于这种结构具有加工简单、安装方便、气密性好、阻力小等优点，因而老式的金属球型接头已被淘汰。

船上排泥管从泥泵处接出后，直接升高到甲板室顶部，然后水平的通向船尾，再沿甲板室后壁向下弯曲与水上排泥管相接。这种布置的目的是，使泥泵造成的速度头几乎全部转化为泥泵的位能，以增加排泥时的静压头，10寸绞吸抽沙船，而且检修方便。

水上排泥管由许多搁在两个连接浮筒上带法兰的钢管组成，中间以橡皮接头相连。水上排泥管的长度由施工现场的需要而定。浮筒的形式很多，其中以船型浮筒性能为佳，因其水阻力小拖拽灵便，近年来采用注塑工艺，对称地夹在管子外径上成为自浮体。

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绞刀机构液压系统主要分为 2 部分，即：绞刀旋转系统和绞刀桥架升降系统，两液压子系统的功能如下：

（1）绞刀旋转液压系统。用于绞刀的旋转切割，由绞刀马达驱动绞刀旋转完成。

（2）绞刀桥架升降液压系统。用于绞刀桥架的起落，通过对绞车马达和制动油缸的控制，来实现对绞车的驱动和制动器的制动。绞车马达选用双向定量马达，十寸绞吸式抽沙船，马达的正反向旋转带动绞车卷筒的正反向转动，十吋绞吸式抽沙船，从而实现绞车卷筒起升和下放绞刀桥架；制动油缸选用单作用液压缸，绞车工作时，压力油驱动制动油缸活塞单向运动，以实现制动器松闸。