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润滑油消耗量过多的原因有哪些

发动机如需经常加润滑油，就表明润滑油消耗量过多(机油消耗量大致为燃油消耗量的0.5%-3.0%)。造成这一故障的主要原因有：润滑油渗漏损失、润滑油进入燃烧室被烧掉……

(1)润滑油渗漏损失

　　发动机各密封面、油封失效，将造成润滑油渗漏。一经发现渗漏处，应立即排除。

　　(2)润滑油进入燃烧室被烧掉

如排气冒蓝烟，表明有润滑油进入燃烧室被烧掉。其造成的原因：

　　①进气门导管与进气门杆之间间隙过大。如进气门杆与进气门导管磨损，汽车机油资讯，使其二者间隙过大，在进气过程中，由于进气管真空度的作用，气门室罩内的润滑油滴就沿间隙被吸入进气道，并随新鲜混合气一道进入燃烧室。此时，可铰扩气门导管，选配加大一号气门杆的进气门。

　　②气门挡油圈失效。失效的气门挡圈不能****润滑油沿进气门杆与进气门导管的间隙进入进气道，遇此情况，汽车机油工厂，应予更换。

　　③活塞环与气缸壁间隙过大。当活塞环或气缸壁磨损后，活塞环与气缸壁不能很好贴合，活塞环的刮油作用减弱，从而使润滑油进入燃烧室。当活塞环断裂或粘结在活塞环槽内时，润滑油也会窜入燃烧室烧掉。

　　④曲轴箱通风计量阀粘连。曲轴箱通风计量阀若发生粘连而不能移动，将失去控制通风量的作用，曲轴箱中过多的润滑油油雾便通过通风管进入进气管。

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