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2、若皮带轮或联轴器装得很紧或锈住,不易拆下,可用湿布包住转轴,液力离合器,用喷灯将皮带轮或联轴器迅速均匀加热,离合器压盘,使其受热膨胀,趁势将其拉出拆下。

3、亦可用端部成楔形的方铁斜方向顶住皮带轮或联轴器的内圈,如图1-1中(b)所示,用小铁锤敲打方铁的另一端,将皮带轮或联轴器拆下。

如不需要清洗电机的轴承或轴套时,就不必拆卸联轴器。

安装皮带轮或联轴器,有冷装及热套装两种方法:

1、冷装时,应先对准键槽或止紧螺钉孔。对于中小型电机,在皮带轮或联轴器的端面上垫上木块,用手锤慢慢敲入。若敲入有困难,可在轴的另一端垫上木块并顶在墙上,再敲入皮带轮或联轴器。对于大型电机,离合器,可用千斤顶把皮带轮或联轴器压入转轴中。但要用固定的支承架顶住电机的另一端及千斤顶的底部。








皮带轮测量程序分解:

一部分:基本坐标系建立

中心圆柱孔用于空转轴 Z 以及约束原点XY值,上端面点用于约束原点Z值

面转轴使用自定心点建立(自定心的功能会在后续分享中提到)

为什么使用这个方式:I 皮带轮的齿很密集而且比较小,离合器片,便于自定心功能使用(测针直径1-2mm规格均可); II 蔡司配备的扫描探头(VAST以及XXT),均可以保证自定心足够精度和重复性

根据公式:滤波****少点数 =((曲线长度*每个波点数)/截止波长)

如果滤波发挥作用,单位波长内至少覆盖7个点

截止波长=((2.73*7)/150)=0.127

在Calypso软件中,元素滤波设定选择手动输入截止波长或选择接近的波长


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