昆山福田奥铃厂家

【产品特点】
驰风汽车福田奥铃品牌是福田汽车战略业务品牌之一，*于中****轻卡目标市场。奥铃品牌以"技术、升级换代"为核心价值主张，致力于以技术进步推动中国轻卡的升级换代，到2020年*将达到17.2万台，成长为中国中****轻卡领*牌。
奥铃品牌要以技术和市场为导向，终成为中国轻卡行业的标准。奥铃品牌目前拥有奥铃CTX、奥铃TX、奥铃捷运和奥铃CNG四大产品线，并全部达到国IV或国V排放，致力于为客户提供绿色****的物流系统解决方案。

【功能】
福田奥铃轻卡配装有康明斯、4JBTDi动力、雷沃4D动力和扬柴、朝柴等柴油动力及云内纯CNG动力，轴距从2.49-5.6米，载质量从0.75吨-10吨，货厢长度从3米—7.8米，是目前中****轻卡市场动力丰富、品种齐全的品牌。
另外奥铃品牌凭借技术优势，冷藏车、道路标志线清洗车、危险品运输车、邮政车、广告宣传车、高空作业车等系列国四*车已经陆续投放市场，进一步更好地满足客户的个性化需求。
依托全球的配套体系资源，奥铃轻卡在传动系统、转向系统、减震系统等方面实现了****的匹配，将整车运行中的损耗降到了点，在动力输出上实现了化利用率。

【使用】
福田奥铃制动效能稳定、噪声低、重量小,带制动间隙自调机构,维护*简单、方便助力转向,融入轿车设计理念,令操纵更轻松、自如。 新开发踏板吊挂,具有人机工程优良,制动性好,强度及刚度高等优点 。全新开发离合总泵系统并匹配真空助力器,是离合踏板力降低为非助力的1/4,减轻驾驶员的 劳动强度 。数字化样车设计,使整车更安全 *采用CAE设计手段,更加严谨精密。
每产品均经过严苛的摆锤碰撞和顶压试验，达到欧洲安全法规ECE R29合格标准。同时更是国内依据人机工程学进行轻卡车身总成正向设计开发，驾驶室整体加高加长，全景视野开阔无盲区，另安全性能大大****。并且整车经历了160万公里耐久性试验和“三高”****限验证，*解决了物流企业在选择运输工具时，关于安全、*的难题。

【公司实力】
苏州驰风汽车销售服务有限公司目前主营汽车及汽车零部件、工程机械及配件、机动车环保器材及防护器材的销售；代理汽车上牌、验车、过户；汽车及机械租凭。
公司以追求****、回报社会为永恒目标，致力打造****汽车经销商和服务品牌，培树了“勤实、严信、拼搏、****”的企业精神和“以人为本，客户至上，诚信立业，以诚兴企”的经营理念。通过深入实施“科学发展，*发展，跨越发展，国际发展”四大发展战略，抢抓机遇，*经营，强化管理，取得了巨大发展。真诚地服务每个客户，满足客户需求的每个细节，创造的用户体验，结果导向、快速突破、挑战自我，集成与整合服务，做汽车生态链一站式服务平台，程序化、一站式、智能化、社交化。以管理科学、布局合理、功能完善、形象统一为目标；始终坚持客户的营销理念，*贯彻“顾客至上”为服务宗旨；以赢得客户限度的信赖为经营基础，努力打造行业中水平的营销体系。

企业的宗旨：做好一件事—为顾客提供100%满意产品及服务。
每一个我们的朋友，不管认识之前如何，合作之后都希望能拥有一份持久轻松愉快的心情。
每一个我们的同事，不管进来之前如何，出去之后都希望能拥有一身正气和澎湃的！

联 系 人：曹俊俊 先生
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受经济下行影响，国内轻卡企业都面临着*下滑的严峻考验。积****应对市场变化，快速响应客户需求，福田奥铃轻卡推出新品的步伐一直未曾停下。福田奥铃在车型品类方面仍旧不断丰富，不久前就推出了这款奥铃轻卡TX科技版气刹新品。

　　如果您想买车，还在几个品牌间纠结，不如看看这款产品，它不仅动力强劲，加速性能好，节油减排也不在话下；并且，该车采用****重卡技术优化的加强底盘，承载能力****20%以上，驾驶室内外观也做了不少改进。

外观内饰经过改进 精细度高

福田奥铃TX科技版新品，是福田的中****轻卡产品，是在原有奥铃TX轻卡产品基础上的改款新品。本次测评的车辆为奥铃TX科技版气刹新品轻卡，车型为110马力手动单排，货箱尺寸为4230×1900×400mm，轴距3360mm，总载重量4480公斤。

这辆奥铃TX轻卡科技版气刹新品整体车身为大红色，驾驶室外观和内饰较之前都有所改进。尤其内饰做工更加精细，加上整体车身敦厚硬朗，可满足城市、城郊物流市场的多种载货需求。

　　驾驶室外观方面，奥铃TX气刹新品采用全新前格栅设计及优化设计的前保险杠，更显大气时尚。车辆选用可调节LED水晶大灯，造型美观大方，灯光射程更远；同时，改进后的IV/V类后视镜六维镜面，覆盖率提升20%，可实现视野无盲区。

　　据了解，奥铃TX科技版气刹新品在原车身配置基础上进行了多项改进，在动力、环保、承载、节能、可靠和安全*性等方面，得到了较大幅度的提升。

　　在试驾过程中，笔者可明显感觉到该车在操控性和*性方面的改进，如传动系统升级、标配气刹装置、离合助力性能和座椅*度****等等。在环境适应性方面，该车通过了高温、高原和高寒的“三高”适应性考验，可适应国内各地区的路况使用。

在车身安全和品质方面，奥铃TX科技版气刹新品车身经过正面摆锤碰撞和压顶实验，达到欧洲安全法规ECER29合格标准，并且是国内依据人机工程学进行轻卡车身总成正向设计开发的产品。除了动力系统和配置升级之外，该款车型在底盘细节部分也有不少改进。比如，全车螺栓采用美国的达克罗防腐技术，防腐性能得到很大提升，可延长车辆使用寿命；底盘的管线路全部重新捋顺，线路和热源距离加大，安全性能得到提升。

细节改进 驾乘*性大幅提升

　　奥铃TX科技版气刹新品的驾驶室内饰是该车的一大亮点，精细化水平和*度大幅****。驾驶室整体在原有基础上加高加长，主驾驶座椅前方全景视野开阔无盲区，安全性有效****。

　　在试驾过程中，笔者发现，奥铃TX科技版气刹新品拥有较高的*性，其悬置系统采用专有技术，减振和隔噪效果较好；新造型的中控仪表台布局，颇具现代感，实用性也很强；可调节方向盘搭配*高密度座椅，可适应不同身高体重的驾驶员；操控方面，离合助力尤其给力，*柔和，换挡顺畅，可有效****驾驶疲劳，****于提升日常运营效率。

气刹制动是亮点 安全性进一步****

作为该车亮点的气刹配置，福田奥铃的研发部门全新开发了30余个气刹专属部件，充气速度快，制动距离短，制动性能大幅提升；车辆标配感载比例阀、干燥罐、排气制动，使得制动效果更加稳定安全。另外，该车还可选装威伯科ABS系统，进一步提升制动效果。

加强型动力组合 充分应对高速物流需求

对于该车的“”，奥铃TX科技版气刹新品采用的是福田自产的4J28TC柴油发动机。该发动机是在五十铃成熟动力的基础上，联合德国博世（BOSCH）、奥地利*L等国际零部件巨头打造的；采用新一代高压共轨燃油系统，喷油压力高达1858bar，比传统柴油机高出三倍；加之****的增压中冷进气系统，有效降低燃油消耗，燃油经济性比同类产品高出10%。

不仅如此，该车的爬坡性能和加速性也有较大****。发动机的额定功率81kw，功率110马力，扭矩280N·m；据厂家测试，车辆起步至达到90km/h仅需9.33秒。同时，该车配置哥特拉5挡变速箱，提速快，传动*，山路爬坡能力强。在实车测试过程中，该车的动力和加速性完全可适应当下用户对高速物流的需求。

油耗方面，福田奥铃与奥地利*L公司和英国莲花公司合作，采用****的燃烧系统，使该车实现了百公里油耗仅为6.04升（测试数据），即便拉满3吨货物，百公里油耗也仅在9升左右。

为了适应当前商用车节能减排的形势，奥铃TX科技版采用****的增压中冷进气系统+BOSCH高压共轨燃油系统，满足国Ⅳ法规，并具备升级国Ⅴ的潜质。

另外，作为物流运输工具，奥铃TX科技版新品的承载能力不可忽视。该车采用经重卡技术优化的加强底盘，同时加强钢板弹簧，承载能力****了20%以上；良好的空载平顺性和满载稳定性，也提升了车辆的单次运货能力。

经过测试，奥铃TX科技版气刹新品在动力、承载、节能、可靠和安全性等方面，均表现不错。在轻卡日趋中****化的市场环境里，奥铃TX科技版新品核心竞争力还是很强的。

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