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中国的夹具油缸经历了哪些阶段的发展

柔性组合夹具油缸应用的优越性

随着*汽车及*工程车辆生产向小批量、多样化方向发展，在新车型的开发和制造过程中，利用柔性化、模块化的三维组合工装替代传统的*工装，夹具油缸价格，不仅可以缩短设计、制造时间，而且可以反复使用，夹具油缸型号，节约成本，夹具油缸，是非常经济而实用的选择。

经济性

柔性组合工装是一种可以自由组合的夹具油缸，可适应不同的工件形状，几套夹具油缸系统就可以替代大量高成本的*工装，使用该工装后，可以省去因产品变化而投入的*工装的费用和时间。在多品种、个性化的汽车生产中，它的经济性尤为明显。

国外有数据表明，９套以上*焊接夹具油缸的成本（我国５～６套）就超过一套柔性夹具油缸。目前我国汽车制造企业每年增加几十套*焊接夹具油缸是很常见的，选用柔性夹具油缸的经济性显而易见。

夹具油缸是很多工业产品都要用到的，可以说夹具油缸的技术制约了很多产品的技术发展。那么在近代经济发展过程中，中国的夹具油缸经历了哪些阶段的发展呢？柔性组合夹具油缸系统是一种三维平面孔系夹紧系统，有D28和D16两种系列。它以多种形式的工作台为基础，配备多种形状、多种规格的标准结构模块，夹具油缸参数，相互间通过*件、连接件及锁紧销连接，在工作台上需要焊接和装配的工件用带补偿的形式多样的手动夹紧器夹紧。根据需要，也可以配备液压、气动、链型等多种形式的夹紧方式。组合夹具油缸具有经济性、柔化性、互换性和重复性的特点。