精密蜗轮蜗杆减速器,蜗轮蜗杆,赛德减速机(查看)

．减速机发热和漏油。为了提率，蜗轮减速机一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动，运行中会产生较多的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面形成间隙，润滑油液由于温度的升变稀，蜗轮蜗杆，易造成泄漏。造成这种情况的原因主要有四点，

模数m、压力角、蜗杆直径系数q、导程角、蜗杆头数 、蜗轮齿数、齿顶系数（取1）及顶隙系数（取0.2）。其中，模数m和压力角是指蜗杆轴面的模数和压力角，亦即涡轮端面的模数和压力角，高精密蜗轮蜗杆，且均为标准值；蜗杆直径系数q为蜗杆分度圆直径与其模数m的比值。[1]

蜗轮蜗杆

蜗杆的轴向齿距pX应与蜗轮的端面周节pt相等，精密蜗轮蜗杆减速器，因此蜗杆的轴向模面模数相等，以m表示，m应取为标准值。

蜗杆的轴向压力角应等于蜗轮的端多头。

通常蜗杆的头数Z1=1～4，头但头数太多，精密蜗轮蜗杆减速机，

如Z1gt;4，分度误差会*，且不易加工。

蜗轮的齿数Z2=iZ1，i为蜗杆传。

对于一般传递动力的蜗杆传动，λ可按下式求分度圆直径为d1=qm。

式中q称为蜗杆特性系数。

齿轮采用****高强度合金钢，表面渗碳硬化处理，承载能力强，经久*。在实际应用中，斜齿轮因传动平稳，冲击、振动和噪声较小等特点，故而在高速重载场合使用广泛。蜗轮蜗杆大致有这些系列：1、WH系列蜗轮蜗杆减速机：WHT/WHX/WHS/WHC2、CW系列蜗轮蜗杆减速机：CWU/CWS/CWO3、WP系列蜗轮蜗杆减速机：WPA/WPS/WPW/WPE/WPZ/WPD4、TP系列包络蜗轮蜗杆减速机：TPU/TPS/TPA/TPG5、PW型平面二次包络环面蜗杆减速机

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