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起重吊装是指建筑工程中，采用相应的机械设备和设施来完成结构吊装和设施安装。

起重司索就是地面上指挥的，开门机，桥机，****起重吊装，和汽车吊上盘的都要特殊作业操作1证

起重吊装的专项方案应包括：

编制依据工程概况施工工艺方法（也可包括吊装方法的选择）

施工步骤*措施质量保

证措施物资资源计划人力资源

计划应急预案计算书（包括吊点受力分析、钢丝绳计算等等）

平面布置图

为您分享吊装过程中容易忽视的安全问题： 　　

一、作业指挥人员、技术人员、作业人员当时情况，是否分工详细，能否按时开工，吊装当天环境因素是否会有影响（主要是天气情况与当天风力情况） 　　

第二、基础设备和会涉及到的仪表是否正常运作，法兰盘是否已经进行保护工作，大件起重吊装运输，吊装索道行径上是否有尖锐物阻碍，注意及时避让或者换地进行作业操作。 　　

第三、吊装的吊点和钢丝结合情况时候良好，合理利用场地进行布点，如有协助吊车，因注意吊点位置。 　　

第四、施工方在开始作业前需进行自检、复检并和施工方一并检查确认，确认安全后在有安全人员监督下可进行试吊。 　　

第五、试吊中应该仔细观察确认设备结构情况，是否均衡、索具结合是否稳定、小型吊车慢负荷情况下，索具、小型吊车、负荷情况、吊车周边环境和构件本身情况。试吊各项操作确认具备吊装后才可申请正式吊装。 　

　第六、设备开始吊装后，从管理人员、指挥人员、作业人员必须坚守各自岗位职责，不得擅自离开，不断密切配合，保证安全管理。 　　

第七、如需用多台小型吊车配合作业，主吊车和小型吊车的起升情况和起升速度上需要安排人员进行指挥。

稳定性是指一台设备在某种状态下保持平衡的能力。汽车吊车兼有汽车行驶和起重两种功能，因此，存在行驶和起重两种状态的稳定性问题。

1.行驶稳定性

行驶稳定性是指吊车在行驶状态下，*倾翻和滑移的能力。失稳可能发生在两个方面上，大件起重吊装，或与行驶轨迹平行，或与行驶轨迹垂直。这两种状态下的稳定性，我们分别称之为纵向行驶稳定性和横向行驶稳定性。

（1）纵向行驶稳定性

当汽车吊车在坡路上行驶时，一旦失稳可能出现有两种情况，一是当其前轮（转向轮）的轮压为零时，当轮几乎悬空，无法控制行进方向，汉阳起重吊装，丧失操纵性；二是当驱动轮的轮压太小或附着力不够，车轮打滑甚至车体沿坡下滑。纵向行驶失稳的主要原因是行驶道路坡度超过吊车的设计爬坡角度，或路况太滑。

（2）横向行驶稳定性

主要表现是行驶中发生侧翻或侧向滑移。主要原因是转弯速度大、半径小，产生较大离心力，或在横坡或路面倾斜的道路上行驶时，速度过快所致。

****汽车吊车在行驶状态下失稳的主要技术措施是，控制行车不超a速、控制爬坡角度和合理的转弯半径。