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钢塑土工格栅施工的锚固法

土工格栅施工的锚固法： 不带自粘胶的玻璃纤维土工格栅增强沥青混凝土路面和****路面与路面反射裂缝，可采用锚固法施工，但宜先铺设玻纤土工格栅，再洒布热沥青作粘曾油，施工人员必须戴手套，施工方法如下。

（1）粘层油选用AH-70或AH-90重油热沥青，粘层油的规格及质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032-94，采用*车辆喷洒。粘层油每平方米用量约0.4kg-0.6kg。

（2）铺设玻璃纤维土工格栅时，应保持铺设平顺，拉紧，横向搭接长度宜为50-100mm，纵向搭接长度 宜为150-200mm，并根据摊铺方向，将后一端压在*端之下。

钢塑土工格栅的特点，通过生产工程中对塑料表面的处理，压制成凹凸花纹问，增加了焊接点强度，****筋带表面磨擦系数，这些作用使组成的格栅具有抵*来自填料的水平剪力，****软基承载力阻*土体*裂面的形成，满足工程yongjiu性工程建设的要求。

钢塑土工格栅的施工方法提醒：为了使得土工格栅达到预期的效果，就需要严格执行操作规定，按照流程循序渐进的进行。

钢塑土工格栅的铺设面应较为平整，铺设层经验收合格后，为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺设层划出白线或挂线，即可开始铺设，然后用U型钉固定格栅的端部（每米宽用钉4根，均匀距离固定）。

固定好格栅端部后，用铺设机或人工方法将格栅缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工调查一次，香港钢塑土工格栅，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷，操作同前。

以卷长为单位作为铺设的段长，应铺格栅的段长内铺满以后，再整体检查一次铺设质量，然后接着铺设下一段，下一段铺设时，格栅与格栅以重叠一个网格净距为搭接长度，钢塑土工格栅价格，并用绑线固定后继续向前进方向铺第二段。依次类推，操作要求同前。

钢塑土工格栅处治填挖交界路基的应用的相关介绍

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钢塑土工格栅处治填挖交界路基的应用：

国内外路基工程中，在填挖交界处的处理方法主要有开挖台阶、铺设钢塑土工格栅加筋材料与****压实度控制标准等，凸结点钢塑土工格栅厂家，

几种方法均可以不同程度地降低不均匀沉降量和变坡率，其中以铺设钢塑土工格栅加筋材料效果****为明显。常用的土工加筋材料有土工布、土工格网、钢塑土工格栅及土工格室，这些土工织物在填挖交界处应用越来越普遍。

但土工加筋材料铺设存在的问题也给公路建设者造成了很麻烦，土工材料在填方段和挖方段的合理铺设长度、布设层数和竖向间距、位置等多为经验法，存在经济上的浪费或公路安全隐患。

所以，必需对以上问题进行理论研究并进行实践对比验证。为此，复合钢塑土工格栅，本文通过分析铺设不同形式钢塑土工格栅加筋的纵向填挖交界路基对路面竖向位移的影响，确定了合理的格栅竖向间距与挖方路段铺设长度，并通过现场修筑不同方案的试验段和沉降跟踪观测。

研究了钢塑土工格栅铺设层数对填挖交界路基差异沉降的影响。为分析钢塑土工格栅布设的层数、铺设长度和不同格栅参数对于处治效果的影响，本文利用大型有限元分析软件ANSYS，充分考虑地基和路基的压缩变形以及填挖方路基的相互影响作用。

建立初始模型，然后根据不同情况建立各种模型进行分析对比，归纳各个影响因素对钢塑土工格栅加筋纵向填挖交界路基的影响规律，从而提出合理的钢塑土工格栅布设方案。