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基于模型的算法可能是了解电磁工程学的人员*反应而想到的算法。理论上电磁波的传输是符合Friis传播模型的，通过这个模型能够进行接收信号强度和传播距离的转换。在实际中，传播途中的衰减往往要高于理论值。但尽管如此，仍然能用一个模型来模拟电磁波的传输过程，进行接收信号强度和传播距离的转换。

一旦将信号强度转化成距离，就能进行传统的三角*。这里需要注意的是，传统无线电三角*中存在的收敛问题在这里也同样存在，因为每个接人点信号所走过的路径不同，它们实际的传播环境也是不同的，用相同的模型来模拟显然会带来不准确性。

处理这个问题的方式也是多种多样的，比如只用两个接人点进行计算时可能产生两个交点，再用第三个接人点信号的到达强度选出一个****终结果。

不论如何计算，这类算法的关键点是通过一个传输模型进行接收信号强度和距离的转换，这也是这类算法名称的由来。这个模型准确与否直接关系到****终结果的精度。适合基于模型的算法的场景是所有使用到的接人点到被*终端的传播环境相同。

基于模型的算法的精度在理想情况下可以比较高，但在现实中，这种理想环境很少见。一般认为，基于模型的算法的平均精度与中心点法相当，很难在实际情况下好于5m。

基于模型的算法的好处在于在近似理想的情况下精度较好，而且不需要服务前的复杂准备，gps*技术的原理，缺点是相比中心点法，尽管精度在一般情况下难以有大差异，却复杂很多，而且不同终端型号的接收机不同，会影响到模型的适用性。

康凯斯GT600是多功能型的车载GPS*终端。它融合了GSM无线通信技术及GPS系统*技术，终端采用工业级高集成度全内置天线设计，gps*技术与应用，具有ACC检测、震动防盗、远程断油电功能。GT600终端可外接SOS按钮和MIC，在紧急时刻终端可以向预设的SOS号码拨打电话及发送位置短信一求救，外接MIC可实现远程聆听功能，方便车主随时了解车内的状况。

康凯斯GT600车载GPS*终端亮点：*跟踪，gps*技术，远程断油电，紧急求救，远程聆听，ACC检测，震动报警

康凯斯GT600车载GPS*终端应用行业：汽车*，工程运输，货运物流，公路客运等