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工作报告中,***指出,要深化流通 体制改革,清除妨碍全国统一市场的各种关卡,降低流通成本,****物流配送、快递业和网络购物发展,充分释放十几亿人口蕴藏的巨大消费潜力。如何克服成本 高、环节多等困难,****物流效率,成为今年*表热议的主题之一。

  物流成本高环节多

  7日,由*发改委、**和中国物流与采购联合会联合发布的“2013年全国物流运行情况通报”显示,2013年全国社会物流总费用 10.2万亿元,同比增长9.3%,经济运行中的物流成本依然较高。统计显示,2013年全国社会物流总额197.8万亿元,同比增长9.5%,增幅比上 年回落0.3个百分点。其中,占比的工业品物流总额181.5万亿元,增长9.7%。需要注意的是,2013年,受电子商务和网络购物快速增长带动, 单位与居民物品物流总额保持快速增长态势,同比增长30.4%,增幅比上年加快6.9个百分点;受绿色经济、低碳经济和循环经济快速发展带动,再生资源物 流总额同比增长20.3%,增幅比上年加快10.2个百分点。

  此外,2013年全国社会物流总费用与GDP的比率为18%,与上年基本持平。中国物流与采购联合会的分析报告指出,这一比率高于美国、日本和德国9.5个百分点左右,高于全球平均水平约6.5个百分点,表明我国物流成本明显偏高。

  为了说明物流成本太高的问题,*部长韩长赋举了一个例子,他曾跟踪过青椒从海南到北京的情况,青椒在海南的价格是每斤0.6元~0.8元, 但是一样的青椒运到北京价格在3元/斤左右,涨了5倍。虽然****终买到青椒的人支付了较高的费用,但这并非生产者获利,附加在****终售卖价格上更多的是高昂的 流通成本,中间环节获利****多。

  在全国政协十二届二次会议第二次全体会议上,全国政协*、全国工商联副徐冠巨作出题为《构建公路物流网络化运营体系加快提升我国物流效 率》的发言。徐冠巨指出,目前社会物流总费用与GDP的比率徘徊在18%左右,比世界平均值高6.5个百分点,高出发达*将近1倍。这个比率每降低1个 百分点,将可以带来4000多亿元*的经济效益。

  ****物流效率是关键

  社会物流总费用过高,与当前低下的物流效率密不可分。徐冠巨认为,在影响我国物流效率的诸多制约因素中,首要因素是占货运总量70%以上的公路 物流,突出问题是“小、散、乱、差”。“小”指的是经营主体规模小、数量多;“散”指的是经营运作处于“散兵游勇”状态,产业的*化水平低;“乱”指的 是市场秩序较乱,诚信体系缺失;“差”指的是服务质量差,经营效益差。

  徐冠巨建议:****,要给予公路物流网络化运营体系产业*地位,将其纳入产业政策和相关规划,并针对网络建设和系统运营特点,提供*清单 政策支持;第二,按照公路物流网络化运营体系的“公共性”和市场竞争性双重特征,发挥与企业协同推动的合力;第三,加大在公路物流网络化运营体系 建设方面的投入,鼓励和支持各类市场主体共同参与,加快我国物*业发展步伐。

  在****物流效率问题上,全国政协*、复兴集团董事长郭广昌提交了一份关于****快递货运车辆城市通行便利的提案。郭广昌在提案中指出,作为电子 商务中的重要环节,快递行业当前仍存在着诸如爆仓、停运、货损、货丢、“慢递”等问题,其中****令消费者诟病的就是“快递变慢递”现象。解决“快递变慢递” 的核心在于****快递货运车辆市内通行的便利。

  为此,郭广昌建议社会各界对快递行业的发展给予足够的重视,一方面从城市管理入手,建议将城市货运通行证向快递行业放开;另一方面进一步完善《中华人名共和国邮*》“第六章快递业务”相关内容,从法律上规范和保障快递行业健康发展。义乌卓捷托运部 刘洲:18314978088 网址:http://www.ywzhuojie*

里面维持明净,货运公司运用冷藏车时,应当维持车间的明净。由于蒸发器电扇的作用,空气会在车间内轮回,造成陆地的碎削或脏器材被蒸发器风机吸入。长久间的作用,会使审察的杂质吸入到蒸发器盘管内,从而波及制冷机组的制冷****。因为盘管会被杂质一点点的围困起来,造成盘管的热交换率下落。于是冷藏车运用几年后众人会觉得制冷****毋宁起始,除自己障碍缘故外,即是因为盘管太脏所致。
你会使用货运冷藏车吗
  *堆放货品,平常的冷藏车地板都是选用带透风的铝导轨地板;可是也有一些冷藏车是不带铝导轨的,是选用平的防滑地板。平常做为第三方运输企业或用于奶制品的企业运输车是选用平的防滑地板,目标是适合于多种产物的运输,或便于洗刷陆地。可是装货时肯定关注,肯定要用双面托板来装货,以包管陆地冷空气的畅通。严禁将货品直接堆放在平面的地板上。
  货品降温装载,很多冷藏车的运用者都有一个差错的意思,总以为冷藏车上的冷冻机组是可以随便将装入车间内的货品冷冻或加热至其所需求的温度。因此把不及所运输温度要求的货品装入车间,再将制冷机组设定到其所需求的运输温度,经过肯定时光将货品温度降至或升至其所需求的温度。可是实情却相反,货品不光温度降不下来,反而使货品*损或变坏。因此在装货时,肯定先丈量所装货品的温度。
  适合的包装,对冷冻货用不透风包装箱,对生鲜货用侧壁透风的包装箱。包装箱肯定是*压的。由于冷冻货品是不应许有风从表面吹过的,因为风吹过冷冻货品表面,会使货品中的水份亏损,从而造成货品品质下落。本年咱们国度制订的对于散装速冻食品一概禁止出售,肯定有包装出售即是这个原理。而生鲜物品由于其自己特色,产物在储运过程中依旧处在呼吸形态,假如无法够很好的透风,货品就会变坏*损。
  ****操纵不妥,**的运用以及操纵好冷藏车,才可以包管货品的完整保送以及留存。因为冷藏车是特意用于对温度敏感的产物所运用的,因此温度的包管是冷藏车的主要。货运公司假如运用或操纵不妥,都会造成货品无法在完整的形态下留存或保送。义乌卓捷托运部 刘洲:18314978088 网址:http://www.ywzhuojie*

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