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千喜为您分享： 矿物油或DOT标准用油

Mineral oil or Dot-approved(departme*f transportation) brake fluids

DOT-3或DOT-4是汽机车碟剎*的剎车油，成份就是要克服热胀冷缩特性。剎车时磨擦产生的温度很高，可以让油沸腾、蒸发进而产生*。问题在于*比油容易压缩，这时拉动剎车把，压缩的只是*泡泡，根本推不动活塞／剎车片，以致剎车失效，或力道大失！而DOT-3及DOT-4的沸点比矿物油低，*、有腐蚀性，可以溶化烤漆，好处是会吸收水份，连油壶内的水蒸气都可以吃掉。油里面如果含有水份，沸点会降低。而Cannondale的Coda碟剎油，说是美国太空总署开发的特殊配方油，连火箭发射时的高温都不怕了，何况自行车剎车！

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开放式或封闭式系统 Open or Closed system 油压碟剎内部构造争论比较多，从开放和封闭式系统谈起，*在─油会热胀冷缩！油压系统碟剎，油若遇热，电动车，尤其是在大热天里持续剎车，膨胀得过头了，正好把剎车片往外推，可能就会磨到、拖拉，甚至咬死！

所谓开放式(油压)系统，针对油的热胀冷缩特性，特别在剎车把位置的油壶设计了一个油阀和预留空间，以容纳油热胀时增加的体积，还能让剎车油回流，以便补偿剎皮的磨耗。

而封闭式系统，剎车块和活塞及油隔绝，让油的热胀不会把剎车片向外推得太夸张，所以用的油得特别小心(一般会用矿物油)。剎车片会磨损，所以封闭式系统的碟剎，油壶都会有敏锐度的调整装置。

TIPS：油膨胀致卡钳咬死碟盘，自做主张地「放掉一些油就好了」，不是解决之道，反而可能自讨剎车失灵的危险！送回车店体检一下比较稳当。

千喜为您分享：暴雨来了，电动车如何做好防水？

近日，持续的暴雨，让许多城市水涝成灾。而依靠电动车出行的筒子们，也要注意了，加盟电动车品牌，如何做好爱车防水工*车使用性能呢？小飞哥马上来分享电动车的防水妙招。

*招 务必选用防水性能好的电动车

　　对*水涝，车辆本身必须具有较高的防水性能，其中，电机、控制器等部件的防水更为重要。小飞哥拥有良好的防水与安全性能，让爱车在洗车、淋雨、涉水时，毫无漏电之忧。而承载整车重量的车架，经过优化设计，并通过苛刻的可靠性、耐久性震动测试，为您的安全骑行保驾护航。

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