阿坝波形护栏_深州政通_波形护栏板单价

高速公路护栏板*与非标的区别有哪些

　　高速公路护栏板*与非*的区别要从以下几个方面看：1、外观质量2、外形尺寸3、防腐层总厚度。

　　1、 波形梁钢护栏板从外观上看表面应该均匀完整，波形护栏板单价，颜色一致，具有实用性光滑，不允许有流挂、滴溜或多余结块。应无漏镀，露铁等缺陷。板体不允许有扭转、边缘波浪等变形缺陷。

　　2、波形梁钢护栏板外形尺寸为：4320(长度)*310(宽度)*85(波高)*3.0/4.0(厚度)。外形尺寸上特别要注意的就是厚度，因为厚度是目测不出来的，有的厂家把2.75的波形梁钢护栏板当做是3.0的板子来卖，以次充好。

　　3、防腐层厚度是****为重要的一点，二波形护栏板，防腐层的厚度更是为肉眼所测不出来的， 这里的以次充好的情况更为严重，镀锌波形梁钢护栏板的*的要求是：每平方米85毫克以上。85毫克以下则是非标的。喷塑波形梁钢护栏板*是防腐层总厚度应该是每平方米115毫克以上

按力学特性， 护栏分为刚性护栏、 柔性护栏和半 刚性护栏三种形式。 刚性护栏基本不移动不变形， 但 是对车辆的冲击很大， 不利于乘员的安全， 目前仅在 一些十分危险的路段使用， 例如混凝土护栏； 柔性护 栏是一种具有较大缓冲能力的韧性护栏， 缆 索护栏 是柔性护栏的主要代表， 是 用数根施加初张力的缆 索将其端部固定于立柱上而组成的， 主 要依靠缆索 的拉应力来抵*汽车的碰撞， 吸收碰撞能量。 半刚性 护栏是一种连续的梁柱式护栏结构， 依 靠护栏的弯 曲变形和张拉力来抵*汽车的碰撞， 具 有一定的刚 性和柔性。 目 前高速公路上普遍使用的波形梁护栏 即是典型的半刚性护栏。

护栏的防撞机理是通过护栏和车辆的弹塑性变形、 摩擦、 车体变位来吸收车辆的冲击能量， 以达到 保护乘员安全的目的。 其 具体作用如下：

（1）绊 阻车辆，阿坝波形护栏， 阻止车辆越出路外， 以保护路外行 人及重要建筑物的安全，波形护栏生产厂家， 确保与其相交的道路、 铁路的 安全， 阻止失控车辆穿越*分隔带闯入对向车道。

（2）使 车辆恢复到正常行驶方向。 车辆碰撞护栏 的运动轨迹应具有圆滑过渡的特性， 以 较小的驶离 角和较小的回弹量停留在不影响车辆正常行驶的地 方， 不致引发二次事故。

（3）一 旦失控车辆与护栏发生碰撞， 对车内乘员 的损伤要， 护栏应具有良好的吸能特性。

（4）诱 导驾驶员的视线， 使之能清晰的看到道路 的轮廓及前进方向的路线， 增加行车的安全性， 并****公路整体的美学效应。