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电动汽车电池管理系统——能量管理：在能量管理中，电流、电压、温度、SOC、SOH 参数作为输入用来完成以下功能：控制充电过程，包括均衡充电;用SOC、SOH和温度限制电动汽车电源系统的输入、输出功率与能量;放电过程的监控与管理。

电动汽车电池管理系统——热管理：对大功率放电和高温条件下使用的电池组，电池的热管理尤为必要。热管理的功能是使电池单体温度均衡，并保持在合理的范围内，对高温电池实施冷却，在低温条件下对电池进行加热等。由于温度的变化对其他参数都有影响，所以一般都以电池模块的温度来做为控制的指令信号。

一般而言电动汽车电池管理系统要实现以下几个功能:首先，汽车电池管理系统，准确估测动力电池组的荷电状态，即电池剩余电量，保证SOC维持在合理的范围内，****由于过充电或过放电对电池的损伤，bms蓄电池管理系统，从而随时预报混合动力汽车储能电池还剩余多少能量或者储能电池的荷电状态。 其次，动态监测动力电池组的工作状态。在电池充放电过程中，安庆电池管理系统，实时采集电动汽车蓄电池组中的每块电池的端电压和温度、充放电电流及电池包总电压，****电池发生过充电或过放电现象。 同时能够及时给出电池状况，挑选出有问题的电池，保持整组电池运行的可靠性和高1效性，使剩余电量估计模型的实现成为可能。