张家界就地冷再生、科友交通工程冷再生、泡沫沥青就地冷再生

关于冷再生再生混合料的含水量

用乳化沥青和乳化再生剂作为再生剂的冷再生混合料，需适当养护以达到****终强度。养护情况各不相同，取决于几个因素：如昼夜温度、再生后湿度水平与降雨情况、再生前后再生混合料的含水量、压实水平、现场空隙、冷再生一下材料的排水性质和路肩性能。在有过多水分的冷再生面层上摊铺磨耗层将延迟冷再生强度的获得和可能造成磨耗层早期*。

各地对摊铺磨耗层前含水量有不同的要求。主要是根据混合料中总水分或再生前路面增加的含水量。由于核子密度仪不能给出这些类型材料的准确含水量，泡沫沥青就地冷再生，所以需要压实混合料试样以测定含水量。除了取样与修补压实冷再生混合料外，大多数地方规定养护时间，通常10~14d，期间面层容许通行交通。为****冷再生松散可能需要少量的雾化封层。据报道，CSS-1或用作再生剂的乳化沥青用水稀释50%，以0.05~0.10加仑/平方码（0.23~0.45L/㎡）的量洒布，张家界就地冷再生，取得了满意的效果。

现场冷再生

对具有裂缝、老化、氧化和疲劳的道路重新修正和翻新设计，结合乳化沥青的新发展方向进行冷再生处理，既节省费用，又节约能源。

主要的乳化沥青（阳离子、阴离子和中性离子）是非常适合于沥青和沥青/水泥胶合剂冷再生应用，能够保证路面材料和乳化沥青充分的压实性能，再次之前，必须进行取样和在实验室进行试验。

冷再生所具有的特点：

——冷态乳液应用提供比较好的骨料封层，甚至是潮湿的材料。

——节约能源，对环境的污染小。

——焦末和橡胶改性沥青路面的循环再生利用是非常可能的，无须加热从而减少释放*气体溶剂

——封闭交通时间短，运输费用减少，与重建道路相比减少费用。

乳化沥青的优点和经济性　

1 节能

稀释沥青中的煤油或汽油含量可以达到５０％，路面就地冷再生，而乳化沥青中则只含０～２％。所以，这是一项在白色燃料生产利用方面具有重要价值的节约行为，仅仅依靠增加轻制油溶剂来减少沥青的粘度标准，沥青就能够被浇灌和撒布，并希望使用后的轻制油能够挥发进入大气中。事实上，如果轻制油不能够挥发，那么沥青就太软了，在交通荷载作用下，道路表面就可能泛油或变形。

现将乳液和具有同样固体的轻制油进行比较，结果如下。

轻制油（轻制沥青）：

加工1L摊铺用的轻制沥青大约需要能量700KJ，再加上切削器等增加的能量，即40000KJ/L，生产这样１Ｌ６０％的轻制沥青乳液设整个能量需求是：

700 4.4x40000=16700(KN)

乳化沥青：生产1Ｌ乳化沥青需要能量５７６KJ，生产１Ｌ乳化沥青的设乳化剂能量为５８４KJ，这样生产1Ｌ乳化沥青的总能量为１１６０KJ。

由此可以看出，大部分能量是被燃料消耗掉了。

２ 多用途性

乳化沥青有许多种应用方法，应用时要选择合适设方法，因为它们有一个非常广设应用范围。同样设乳液既能够作大面积的封层撤布，维特根就地冷再生施工，也能够用来进行小范围设坑槽修补工作。因为它们能够长期储存在储罐中，在偏远地区应用时，利用滚筒洒布应用起来非常容易。

３ 使用方便

乳液设****化撒布，需要****化设设备，如撒布机。然而，小面积设乳液应用可直接采用手工浇灌和手工撒布，如小面积设坑槽补工作、裂缝填缝料等，小数量设冷拌混合料只需要基本设备就行。例如，一只带挡板的洒水壶和一个铁锹就能够进行小面积的封层和裂缝修补，采用灌入式坑槽修补方法填充路面坑洞等应用简单易行。