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6月4日凌晨3时25分,合安高速庐江往合肥方向快到舒城出口附近,乡村公路护栏板重量,一辆轿车因避让准备超车的大型车辆,不慎下了高速护栏,导致车上4人被困。接到报警后,庐江县消防中队立即出动一辆抢险救援车7名火速赶往现场。


  当消防到达现场,只见高速公路护栏被撞出一个巨大的缺口,一辆白色轿车冲出护栏侧翻在路基下的排水沟旁,车辆受损严重,且车辆由于强大的冲击力使车体变形以致车门无法打开。 消防迅速升起照明车,在现场医护人员的协助下,利用担架将伤情****重的男子救出并送上救护车急救,又将一名妇女从车窗托出。随后,消防使用撬棍将车前挡风玻璃敲碎,乡村公路护栏板质量,打开救援通道,将副驾驶位置上一名女子救出。由于司机颈背部受伤无法用力,为避免二次伤害,消防先让急救医生检查和初步处理后,将驾驶座椅向后滑动,西塞山区乡村公路护栏板,创造出救援空间,成功救出

司机。被救出后,司机*无法受力,且当时救护车运送伤员还未返回,原本已完成救援任务的消防并未离开现场,而是主动上*人用手托着他的下巴,一人则扶住他的腰,乡村公路护栏板市场,直到救护车赶到现场。 据司机介绍,该车1点半从太湖开往合肥,行驶至事发路段时,由于避让一辆准备超车的大型车辆,多打了方向致使车辆失控冲出护栏。目前事故原因还在进一步调查中。



桥梁护栏立柱的所有交通设施部件一般采用热浸镀锌进行金属表面处理,为了保证其防腐性能,需从镀锌层附着量

、镀锌层均匀性和镀锌层附着性能三个方面进行检测。

  1、镀锌层附着量测试:

  浸镀锌所用的锌应为GB470中规定的0号锌或1号锌,锌附着量及镀锌层厚度应符合,锌附着量测试可采用三氯

化法或镀层测厚仪测试。

  三法基本原理:由于锌能够完全溶解于三的浓盐酸溶液中,通过溶解前后两次称重,计算出其单

位面积锌附着量。

  2、镀锌层均匀性测试:

  镀锌层均匀性试验一般采用酸铜法。

  原理:通过使用*铜溶液浸蚀试样,置换出锌金属的时间及程度,判断其镀层均匀性。

  试样配制:将36g化学纯*铜溶于100ml蒸馏水中,加热溶解后冷却至室温,加入氢氧化铜或碳酸铜(每21L

*铜溶液加入1g),搅拌混合均匀后,静止24h以上,过滤后的清液则为所需的试样。



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