吊车出租电话、武汉大吉起重(在线咨询)、东西湖吊车出租

我们知道小型吊车的支腿对起重机的工作是非常重要，但在工作中如何操作才算是正规的？

小型吊车的支腿的作用就是保证小型吊车在进行起吊的时候，能够平稳的进行起吊的作业，而不会因为不平衡从而造成吊车出现侧翻的现象。因此，避免吊车的支腿 的故障非常重要，如果支腿出现了故障的话，那么吊车就会非常容易出现侧翻的现象了。

但是，我们怎样才能够了解到支腿出现了故障了呢？下面就为大家介绍一下，吊车支腿故障都会有哪些表现形式：

1、当吊车正在工作的时候，底盘出现了明显的下沉的现象，就有可能是吊车不平衡导致的；

2、如果吊车的支腿座自动出现下落的现象的话，那么支腿也出现了故障；

3、支腿移动过慢通常是因为支腿的结构被*卡住了，检查支腿的结构就可以排除故障；

4、打开支腿开关后，支腿没有任何反应，也要对吊车的支腿结构进行检查。

如果吊车的支腿出现了以上的现象的话，则意味着吊车的支腿出现了故障，要及时的进行检查和*

1）起重机工作时是靠四个支腿来支承全车和工作装置负荷的，而支腿又是靠支腿油缸来支撑的，起动内燃机。先低速运转一段时间，待水温、油温正常后接合液压泵取力器，驱动液压泵开始工作。检查液压系统无渗漏、油压正常后起重机方右进行打支腿操作。

2）作业场地检查。吊车不应停放在渗水井、防空洞上，也不应停放在软和倾斜地面、挡土墙及高压线附近进行起重作业，如必须在这种场地作业，要采取安全措施。起重机作业场地如不平，应采用合适厚度和尺寸的钢板或枕木填平、垫实，以保证支脚盘下方基础坚固。

3）伸出支腿前观察有无障碍物。

4）打支腿前必须拔出水平支腿因定销。在未打支腿时，起重臂不得转侧方或后方。

5）打支腿前应将下车变速箱置于空档位置，挂上停车制动器，用稳定器挂上车轴。

延长使用寿命的方法：

1、磨合期一般情况下新吊车在出场以后都要进行60个小时左右的磨合期.磨合期是很重要的一段时间，这段时间是保证小型吊车正常运转，降低故障率延长它的寿命的重要的一段时间。如果不经过磨合期，12吨吊车出租，那么，不仅会*小型吊车的故障率，还会减少小吊车的使用寿命。

2、环境由于小型吊车的工作地点是经常变动的，这就导致吊车随着环境的改变而改变，这就增加了吊车的负担，容易造成机械性能降低，影响小型吊车的使用寿命。

3、正确操作：小型吊车的操作人员必须是经过****培训的，有经验的操作员，懂得如何正确操作小型吊车。

4、及时的检查维修：定期的对吊车进行*，保持小型吊车的清洁，****吊车部件变形或者腐蚀，当吊车出现问题时，要及时的维修。

小型吊车减压阀的常见问题有调压失灵、阀芯径向卡紧、工作压力调定后出油口压力自行升高、噪声、压力波动及振荡等。

（一）小型吊车调压失灵小型吊车调压失灵有如下想象:调节调压手轮，出油口压力不上升。其原因之一是主阀芯阻尼孔堵塞，阻尼器堵塞，出油口油液不能流入主阀上腔和导阀部分前腔，出油口压力传递不到锥阀上，使导致失去对主阀出油口压力调节的作用，又因阻尼孔堵塞后，主阀上腔失去了油压P3作用，使主阀变成一个弹簧力很弱的直动型滑阀，故在出油口压力很低时就将主阀减压口关闭，使出油口建立不起压力。另外，主阀减压口关阀时，由于主阀芯卡住，锥阀未安装在阀座孔内，外控口未堵住等，吊车出租电话，也是使出油口压力不能上升的原因。出油口上升后达不到额定数值，其原因有调压弹簧选用错误，永i久变形或压缩行程不够，锥阀磨损过大等原因，调节调压手轮时，出油口压力和进油口压力同时上升或下降，其原因有锥阀座阻尼小孔堵塞，泄油口堵住和单向阀泄漏等原因。当单向减阀的单向阀部分泄漏严重时，进油压力就会通过泄漏处传递给出油口，使出油口压力也会跟随进油口压力的变化而变化。另外，当主阀减压口处于全开位置时，由于主阀芯卡住也是使出油口压力随进油口压力变化的原因。调节调压手轮时，出油口压力不下降。其原因主要由于主阀芯卡住引起。出口压力达不到****i低调定压力的原因，主要由于先导阀中形密封圈与阀盖配合过紧等。

（二）小型吊车阀芯径向卡紧由于减压阀和单向减压阀的弹簧力很弱主阀芯在高压情况下容易发生径向卡紧现象，而使阀的各种性能下降，也将造成零件的过渡磨损，并缩短阀的使用寿命，甚至会使阀不能工作，因此必须加以消除。

（三）小型吊车工作压力调定后出油口压力自行升高在某些减压控制回路中，如用来控制电液换向阀或外控顺序阀等，当电液换向阀或外控制顺序阀换向或工作后。减压阀出油口的流量即为零，但压力还需保持原先调定的压力，在这种情况下减压阀的出油口压力往往会升高，这是由于主阀泄漏量过大所引起的。在这种工作状况中，因减压阀出口流量变为零，流量流经减压口的流量只有先导流量，东西湖吊车出租，由于先导流量很小，一般在2升∕分以内，因此主阀减压口基本上处于全关位置，先导流量由三角槽或斜面处流出。如果主阀芯配合过松或磨损过大，则主阀泄漏量增加。

（四）小型吊车噪声、压力波动及振动由于减压阀是一个先导式的级****阀，其导阀部分和溢流阀的导阀部分通用，所以引起噪声和压力波动的原因也和溢流阀基本相同。小型吊车减压阀在超流量使用中，有时会出现主阀振荡现象，使出油口压力不断地升压卸荷升压卸荷，这是由于无穷大的流量使液流力增加所致，当流量过大时，软弱的主阀弹簧平衡不了由于过大流量所引起的液流力的增加，因此主阀芯在液流力作用下，使减压口关闭，吊车出租哪家好，出油口压力和流量即为零，则液流力即为零，于是主阀芯在主阀弹簧力作用下，又使减压口打开，出油口压力和流量又*，于是液流力又增加，使减压口关闭，出油口压力和流量又为零。这样就形成主阀芯振荡，使出油口压力不断地变化，因此减压阀在使用时不宜超过推荐的公称流量。