行车*|无锡行车|昆山市豪迈起重机

昆山市豪迈起重机有限公司主营产品：环链电动葫芦、LDA型电动单梁起重机、LH型电动双梁起重机、QD型双梁桥式起重机、MH型葫芦门式起重机等起重机械。

简易梁桥式

又称梁式起重机，其结构组成与普通桥式起重机类似。起重量、跨度和工作速度均较小。桥架主梁是由工字钢或其他型钢和板钢组成的简单截面梁，用手拉葫芦或电动葫芦配上简易小车作为起重小车，小车一般在工字梁的下翼缘上运行。桥架可以沿高架上的轨道运行，也可沿悬吊在高架下面的轨道运行，这种起重机称为悬挂梁式起重机。

****门式起重机压杆稳定性的措施：

1.****压杆的约束条件

对于一定材料的压杆，其临界应力与计算长度的平方成反比，而压杆两端的约束条件，直接影响到压杆的计算长度。如将两端铰支的压杆改为两端固定，则临界应力为两端铰支的4倍。

2.选择适当的材料。

对于长细比大的压杆，选用普通材料即可，因为材料的弹性模量差别不是很大，如合金钢与普通碳素钢的弹性模量都在200Mpa左右，选用****材料并不能****临界应力。但对于中长杆，单梁行车，临界 应力与材料强度关系较大，此时，采用****材料可****一定的临界应力。但效果并不显著。对于小柔度的杆件，其*主要是强度问题，要****强度，行车*，应采用高强度、高质量的材料。

3.选择合理的截面形状

由于临界应力与柔度成反比，随着柔度的减小而*的。所以在不增加截面的情况下，要减小柔度，无锡行车，就应尽量*截面的惯性矩。

桥式起重机主梁腹板安全要求：

桥式起重机的型式试验分三个阶段，*阶段：主梁受拉区翼缘板和腹板的对接焊缝探伤检验，第二阶段：桥架检验，第三阶段安装完成后的动作试验及应力测试。必要时在厂内制造过程中也可进行个别项目的检查和试验。因此，对其承重的主梁腹板安全有较高的要求，一般来说，桥式起重机不用考虑支腿材质（一般为桥式起重机所用的牛腿和承轨梁都属于厂房建设初期的钢结构部分），行车起重机，桥式起重机的主梁主要采用*形式，也就是常说的腹板。

主梁腹板的局部平面度：主梁腹板不应有严重不平，其局部平面度，在离受压区翼缘板H/3以内不大于0.7，其余区域不大于1.2。

其他桥式起重机的金属结构的焊接要求：要求连接焊缝处无明显可见的焊接缺陷，螺栓或铆钉联接不得松动，不应有缺件、损坏等缺陷，高强度螺栓连接应有足够的预紧力矩。