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　　摩托车链条传动

目前大街上****常见的摩托车大多采用链条传动。从街车到跑车再到越野车，豪爵铃木，链条传动无处不在。早年车型中，链条传动凭借其较高的传输效率以及当时相对低廉的设计成本，成为了市场上大多数摩托车的普遍传动方式。

链条传动的优点在于结构简单，进而能够对多种用途车型有着不错的适用性。轴上载荷比较小加之链条自身重量轻，所以有着****高的传输效率。所以注重性能的公升级跑车及各量级越野车必然会使用链条传动。

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　　路况较差或震动熄火后不能启动

　　路况较差或震动熄火的主要影响因素是由于化油器进油针阀的粘连或浮子销锈蚀，使浮子不灵活，造成化油器油平面过低，在凹凸不平路面（过沟坎后）震动时，油平面会更低，豪爵铃木GW250F专卖，出现断油而熄火。应*清理进油针阀表面的胶状物，清除浮子销、孔处的锈蚀，使进油针阀、浮子的运动灵活自如。也可调高油平面，即将浮子高度降低1～2mm。

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　　摩托车基本组成

　　摩托车由发动机、传动系统、行走系统、转向、制动系统和电气仪表设备五部分组成。

机体由气缸盖、气缸体和曲轴箱三部分组成。

传动系统分为链条传动、轴传动、皮带传动。

行走系统由前后轮组成。

转动由方向把组成。

制动系统分为碟制动和鼓制动。

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