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自动化集装箱码头是港口未来发展趋势，也是世界一丨流海洋港口的重要标志。对于大多数港口来说，通过对已建集装箱码头进行自动化改造，是一条切实可行的升级途径。但是如何以经济可行的方案*集装箱水平运输难题，一直是大多数港口都绕不开的“拦路虎”。

　　现阶段的自动化集装箱码头水平运输主要有两种模式：一种是采用自动导引车加地面埋设磁钉方案，但由于需要对码头地面等基础设施进行大规模改造；另外因定制化程度较高且产量少，售价往往高达数百万元以上。另一种则是无人驾驶电动卡车方案，青岛到福建的物流，可以自动智能驾驶出入码头和堆场，直接将集装箱送至指丨*置，不仅缩短了运输环节，同时价格也相对更便宜。

　　“无人驾驶电动卡车这种新型运输模式虽然近年来在国际上开始受到关注，但仍然只停留在概念性产品阶段，青岛到福建货运物流，其智能化程度与电动底盘性能距离实地运营还有一定差距。”中国重汽集团技术发展中心汽车电子设计部副部长田磊表示，在天津港运营的开启，堪称无人驾驶电动卡车产品商业化落地的重要一步。

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