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中国南车在欧推介中国高铁

英国当地时间5月12日，中国高铁核心企业中国南车四方股份公司在伯明翰举行“中国高铁推介暨轨道交通技术研讨会”，与英国曼彻斯特区及欧洲各地企业和媒体会面，推介中国高铁，评审，交流世界轨道交通前沿技术和未来市场需求。

中国南车首席技术*丁叁叁向与会者介绍说，关于激光检查器技术的评审会，中国高铁技术****，运营和维护保障经验丰富，安全可靠，高铁设备评审会 ，成本具有优势，且拥有从车辆到线路工程、信号、运维保障等成套技术，能提供可靠的系统技术方案。

　据了解，随着中国“*”和高铁“走出去”战略的推进，中国高铁企业发力“出海”，目前正在跟踪的海外高铁项目有20多个。

安检门性能与特点

1、根据*基本结构，将安检门划分为24个探测区域，多区位同步探测，穿透力强，探测灵敏度高。

2、每个探测区域均可进行255级灵敏度的调节，可根据实际应用状况，林城亿轮的评审会，预先设定灵敏度的级别，可在排除皮带扣、*、首饰等物品，检测到刀具或金属物品。

3、大屏幕液晶显示，中英文等多种语言可供切换，菜单式选择，操作简单方便，可自行在控制面板上修改密码及调节灵敏度，也可通过遥控器对门体进行控制。

4、内存10个快捷安检程序（针对各种使用场所及各种金属材料的探测程序，这些程序可随时自行调用或修改）。

5、8个工作频率供选择使用，可程序自行设定，*干扰能力更强，使得多台设备并排相邻工作时，互不干扰。

全自动轮对压装/退卸机

设备介绍

全自动轮对压装/退卸机适应于国内、外不同型号动车组、城市轨道交通（地铁、轻轨）、客车、普通货车及机车等轮对的车轮、车轴、制动盘、齿轮及减速箱的压装、退卸，可在压装过程中一次完成双端压装/退卸全过程。全自动轮对压装/退卸机由主压装/退卸机构、自动上下料传送机构、位置检测机构、控制及曲线记录系统等部分组成；系统可实现各型轮对校准功能，轮对压装的压力-位移曲线的自动记录、智能判断、打印、存储以及历史曲线查询等功能，实时记录压装曲线，数据真实、准确、可靠。