单向塑料土工格栅标准_响水单向塑料土工格栅_铭鑫工程材料

单向塑料土工格栅

土工格栅是由聚*（PP）或其他高分子材料加入*紫外线助剂经挤出、拉伸成型，纵横向均有大的拉伸强度，适用于大面积，长久性承载的路基增强。 公路、铁路路基、飞机场、码头，大型货物等地基的增强，可有效的分配荷载，****地基的承载能力及稳定性，****断裂，延长寿命。 公路、铁路、隧道内使用，可缓冲外界变形，****产生裂纹而漏水。 公路、铁路的边坡护理，****塌方及水土流失。

单向拉伸塑料土工格栅，是由高分子聚合物经挤出，然后再纵向拉伸而成。这样形成的是具有整体性且分布均匀的椭圆形网结构，聚*单向塑料土工格栅，具有相当高的拉伸强度和拉伸模量，聚乙烯单向塑料土工格栅，这种结构的土工格栅给土壤提供了连锁系统。该产品拉伸强度大（ 200KN/M ）适于各种土壤，各项性能指标都优于未经拉伸的土工网，是目*种理想的加筋加固材料。

产品介绍：

单向拉身伸塑料土工格栅是一种以高分子聚合物为主要原料，加入一定的防紫外线、*老化助剂，经过单向拉伸使原来分布散乱的链形分子重新定向排列呈线性状态的高强度土工材料。大大优于传统的或现有的加筋材料，是非常理想的土木工程加固、加筋增强体合成材料。

产品特点

1、 单向*拉强度高，耐蠕变性能好，化学性质稳定；

2、 与砂石的摩擦系数大。

应用范围

1、 主要用于挡土墙、桥台、陡坡工程等；

2、 挡土墙和桥台属于受力结构体，承担外部所有荷载：主动土压力、结构体上部的动载、温度应力等，加筋材料长期处于较大的张力作用下，以及动载的反复作用下，材料的分子结构产生疲劳，其性能发生衰减，加速格栅的老化。为避免结构因加筋材料的蠕变而产生较大变形，应选择以高密度聚乙烯（HDPE）为原料的单向土工格栅。

施工方法

当用于加筋土挡墙时，施工方法如下：

1、 设置基础，按设计的墙面系统进行施工，当选用预制钢筋混凝土面板时，一般厚12-15㎝支承在预制混凝土基础上。其宽度不大于30㎝，厚度不小于20㎝，埋深不小于60㎝****地基冻胀影响。

2、 平整墙基，按设计要求开挖、平整。软土需压实或换填，压实到要求密度，应略超出墙面范围。

3、 筋材铺设，筋材主强度方向应垂直于墙面，以销钉固定。

4、 墙体填土，单向塑料土工格栅标准， 采用机械填土，车轮与筋材间的距离至少应保持15㎝。压实后一层土厚约20-15㎝。

5、 墙面施工时，墙面处应包土工织物，****填土漏失。

应用领域：

1、单向拉伸塑料土工格栅是一种高强度结构材料，适用于高速公路、市政道路、铁路、飞机跑道等路基增强。

2、适用于江河海坝的堤坝增强。

3、适用于果园、菜地、牲畜、土地等的围栏，使用安全方便、且利于拆装，美观大方。

4、适用于高速公路、市政道路、铁路、飞机跑道、江河海岸边的加筋土挡墙的加筋工程。

单向土工格栅施工方法及详细步骤

单向土工格栅施工方法及详细步骤

一步：单向土工格栅施工前首先清理道路表面，剔除尖刺状物，整平路面，其中有湿陷滞留水坑洞需要及时填补排水，保证道路的干湿适中。如遇到河堤边坡道边，需要修整道路边沿。

第二步：用叉车将单向土工格栅顺着道路方向展开，也可人工展开，路段较长选择分批铺设。每隔十厘米用U形钉子固定，不同格栅交接出采取搭接法，层叠至少10公分的距离，用铁丝*牢靠。整个过程严格要求工人注意单向土工格栅铺设走向，不可歪斜。每十米修整一下方向，拉紧展平后再钉U形钉。一层铺设石土，要求两端向中间缓慢铺设，之后人工摊平石土，剔掉太大的砂石，保证细小适中砂石能够与单向土工格栅****咬合，响水单向塑料土工格栅，互相嵌锁，有效结合成一个整体。此时用10吨压实机压实路面，反复压实不少于10次，如若铺设双层，那方法同上，需要拉紧后铺设填土细石。碾压机压实。

温馨提示：整个铺设过程保证露阳光下不超过20个小时，不被雨水浸湿。没有旁边荷载车辆通行。单向土工格栅因其特殊的物理化学特性，能将其强*拉力，耐化学生物腐蚀，整体力的传导分担效果，能够有效的延长道路地基的使用寿命，减少路基下沉，断裂，****路基承载能力，扩散荷载车辆压辙渗透力，减少道路疲劳使用，节省翻修维护经费。