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用户检查履带和底盘的时候，别忘了再开车检查一下机油水平和清洁度。这部分是很容易被忽视的，并且通常会剩下很少的油。如果油量本来已经很低，而有水或其他东西进入，武汉挖掘机，那就会产生更大的麻烦。

发动机预热启动后，倾斜机器使之仅靠一侧的履带站立，依次轮换两侧的履带进行站立。注意在30秒或60秒内可以完成多少次这样的动作，然后同其他的履带进行对比。

基本的检查还包括检查散热器液和发动机油，检查电瓶的腐蚀程度，以及查看发动机周围有没有明显的渗漏。

小型机在特殊环境中使用较多，例如埋线工程、管铺设、挖沟作业等等，他们每年使用的时间相对较短。但是，租赁公司出租的小型挖掘机每年的使用时间很长，那样机器的寿命就会比较短。

了解了挖掘机行走系统的构成，下面咱们来逐一分析行走系统的故障现象及其原因。

单边行走没劲

挖掘机行走没劲可能是****常见的行走故障了，可能为单边故障也可能为两边行走都出现故障，导致这个故障的原因一般有以下几点：

1、*回转接头内泄、漏油

挖掘机的*回转接头是上部车体液压回路连接底盘的重要枢纽，保证在挖掘机回转时行走系统液压回路的畅通，由内部柱体和外部壳体组成，内部柱体铸有环形凹槽油道，每个油道上都有开孔连接至下部出油口，同时，*回转接头的柱体与壳体之间、每个相邻油道之间通过密封橡胶环进行密封，水上挖掘机出租，保证*回转接头柱体与外壳相对运动时不同回路液压油互不干扰。

当*回转接头密封效果差时就会产生内泄或是漏油现象，驱动液压马达的液压油无法完全抵达液压马达，部分液压油通过其他回路返回油箱，造成该液压回路中压力损失，水上挖掘机租赁，导致液压马达没劲。

2、行走马达内泄、故障

在之前咱们有讲到行走系统由行走平衡阀、行走安全阀、行走速度切换阀、行走速度切换油缸、行走制动油缸、节流阀和行走马达组成，当某一阀组产生内泄时就会造成行走系统液压回路压力损失，导致行走没劲。

3、液压泵压力不足、泵控回路故障

液压主泵压力不足也是导致行走没劲的重要原因，导致液压泵压力不足的原因主要为泵内泄、泵控系统故障，造成压力损失。

4、主控阀内泄

主控阀是一个多阀芯的阀组，当工作时间长或是液压油内含有杂质时都会导致阀芯磨损，当控制行走系统液压回路阀芯磨损过大时就会出现内泄，造成液压回路压力损失，导致行走没劲。

5、先导系统二次压力油压力不足

先导系统二次压力油是由比例控制阀输出的，当挖掘机驾驶室的行走操作阀出现内泄、卡滞时会导致先导二次压力油压力不足，无法将主控阀阀芯推动到位，导致行走系统液压回路流量降低。

6、行走系统高低速转换故障

我们知道，一般挖掘机行走系统都有兔子档和乌龟档，当切换至兔子档时行走系统液压回路流量大，压力较低，水陆两用挖掘机出租，液压马达速度快，但扭矩较低。切换至乌龟档时行走系统液压回路流量小，压力高，液压马达速度慢，但扭矩高。

挖掘机用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料

近些年，乘着中国大建设的浪潮，水泥、钢材、重工等行业飞速发展，挖掘机行业也在稳定发展中，城里乡村都经常能够看见挖掘机的身影，那大大高高的齿斗已经深深地印在了人们的脑海中，包括水陆两用挖掘机在内的大型机械已经成为了“大建设”的*人，哪里有他们，那里就在大建设。

挖掘机用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中****主要的工程机械之一。

现在我们所说的挖掘机别称挖掘机械、挖掘机，是一种专门利用斗齿去挖掘那些高于或者是低于承机面的东西，然后进行装载到运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机的类型非常多，通常我们所见到****多的就是重型挖掘机。那么我们在使用和驾驶挖掘机的过程中到底该注意到哪些细节性问题呢?下面我们来简要分析一下吧。

首先我们都知道，挖掘机是一种经济投入很大的固定资产，它不仅可以为我们****1效益，而且这些效益还会随着其使用年限的*而有所增加。那么我们在使用设备的过程中一定要记得定下专人，而且还有制定机器，就连岗位也要制定好，还要对自己的职责进行明确的指1定。当需要调岗的时候，一定要把正在使用的设备进行交底。很多时候在挖掘机进入施工现场后，操作员就应该好好的观察要进行施工的工作面地质和四周环境情况到底是怎么样的，要尽力保证挖掘机旋转半径内都不会有障碍物存在，这样才不会对车辆造成划伤或损坏的现象。

一旦启动机械，就不要再让那些无关人员进入铲斗的区域，要保证所有施工人员的人身安全，做到安全生产。日常的*、检修和维护工作都要积****完成，一旦发现有问题，不能带病作业，就要及时汇报然后进行修理。一定要保证驾驶室内的干净和整洁度，而且还要保证车身表面清洁。工作结束要多加擦拭。