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耐润1号酯类全合成润滑油

酯类全合成机油:100%酯类全合成进口基础油,采用合成技术,**磨技术与清净技术****结合,使发动机始终处于良好润滑状态,带来****的驾驶感受。

润滑油是重要的石油化工产品之一,上海合成润滑油,成品润滑油主要有基础油和添加剂组成,其中基础油占绝大部分(约80%-95%以上),因而基础油的性能和质量对润滑油的质量影响至关重要,目前基础油分为一类、二类、三类、四类(PAO)、五类(酯类)

酯类油(Ester oil)是指分子结构中含有酯基的天然物质。动植物的油脂数千年前就被人们用作润滑材料,以减轻劳动负荷,或者使车轮轻快运转。

级别:SN

粘度等级:0W-30、0W-40、5W-40、5W-30

净含量:4L、1L

动、植物油脂具有良好的润滑性能和负荷承载能力。30年代后期,德国的Hennan Zom博士开展了人工合成酯基化合物作为润滑剂的研究。1937-1944 年,他试验和合成了3500种酯,评价了它们的性能,并弄清了天然油脂的氧化安定性较差是由于酯分子中甘油分子的第二羟基所致。1938年,伯醇,酯化得到的酯基液体,兼有良好的润滑性能和高的热安定性。同时,还发现二元脂肪酸与长链一元醇反应得到的双酯,具有作为润滑剂使用的良好性能。

5、*磨损能力,延长发动机寿命,驾驶更安静。6、****性能,延长换油周期。













润滑油到底为什么会氧化?|机油知识-耐润润滑油

有没有想过为什么润滑油会氧化变质

到了换油周期就一定要换油是为什么呢?

我们要定期更换润滑油缘故。是因为经过深度氧化的润滑油,内部化学成分氧元素增多,外观上颜色变深,沉淀增多,腐蚀性*,使润滑油的使用性能下降。这就是润滑油使用中氧化的****终产物,一般发动机润滑油的氧化有两个方向:

1.一个方向是生成酸性物质和酯类的中间产物,****终产物是炭青质

2.另一个方向是生成胶质、沥青质,****终产物是半油焦质。

这些成分微溶于润滑油中,沉淀部分为粘稠物质,易附着在金属表面,高温时会转化为漆膜沥青质、半油焦质、炭青质,以深褐色或黑色的体粉末状的细小微粒悬浮在油中,什么是全合成润滑油,聚集成大颗粒时则可从油中沉淀。

另润滑油的氧化除了与自身化学组成相关外,还与使用条件有密切关系,全合成润滑油价格,如温度的高低、空气压力或氧气分压的大小、所接触金属的催化作用强弱等。

其中,很重要的一个因素是金属的催化作用。实践证明,许多金属对润滑油的氧化都有催化作用。特别是当有水分存在时更为明显。金属催化作用的主要原因是促使过氧化物分解,从而加速氧化反应使机油润滑功能降低。



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