免维护蓄电池|万隆电源(在线咨询)|蓄电池

蓄电池的安装注意事项

1、不要在有粉尘的地方使用蓄电池，否则有可能造成蓄电池短路。

2、将蓄电池放进箱内使用时，要注意空气流通。

3、不要有粘性或标贴类物体压住上盖，因上盖下面有排气阀，电池内产生的气体将不能逸出。

4、并联的个数——浮充电时，胶体蓄电池，插接式端子电池****多只能关联三列，蓄电池，螺栓紧固式端子没有特别限制，免维护蓄电池，但并联数量小可靠性增加。另外，并联接线时，有必要考虑使各列之间接线导体和接触电阻等同，为使各列充放电电池保持均衡，实际使用上请不要超过三列。

5、同时使用容量不同、新旧不同，厂家不同的电池时，由于其特性值不同有可能使蓄电池和机器受到损坏，所以请避免使用。

电动汽车电池的寿命

充放电循环寿命，是衡量二次电池性能的一个重要参数。经受一次充电和放电，称为一次循环(或一个周期)。在一定的充放电制度下，电池容量降至某一规定值之前，电池能耐受的充放电次数，称为二次电池的充放电循环寿命。充放电循环寿命越长，电池的性能越好。在目前常用的二次电池中，镉镍电池的充放电循环寿命500～800次，铅酸电池200～500次，锂离子电池600～1000次，锌银电池很短，约100次左右。

电动汽车电池常见故障

二、电动汽车电池内部断路

有的电池内部断路，表现为电池有电压无电流，整车有电、电机不转，如更换一组新电池后，整车正常，观光车蓄电池，则是电池的问题。

三、充电器绿灯不转换

充电时充电器绿灯不转换，空载时充电器绿灯亮，则一般情况是电池内部缺水或缺稀*所致，将电池上盖打开后，旋下单向阀或安全阀，向电池内注入适量*补充液（5ml~8ml），充电6-10小时即可转换。