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啮合冲击声不是带齿和轮齿直接的撞击产生的

以上各噪声源中,同步带轮规格,啮合冲击声是传动噪声的****主要部分,也是降低噪声首先应考虑的。如能消除啮合冲击声,同步带传动将是很安静的。

啮合冲击声不是带齿和轮齿直接的撞击产生的,而是轮齿顶部与带齿的根部(图1中A、a点)的冲击而产生的。这相当于滚子链传动中套筒与轮齿之间的啮合冲击。在链传动中,轮齿和链节之间以一定的角速度差进入啮合 因而发生冲击,产生噪声。而在同步齿形带传动中也正是这个机理使之发生冲击,同步带,产生了噪声.

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2微调中心距****链传动动力特性

因为同步齿形带传动有一半相当于链传动,所以应用链传动的有关理论在链传动中一通过微调中心距达到图2的几何关系.就是使两个变节位置重台.使增节角与减节角重台,也就是使两个链轮同相位转动这样就会使链传动的动力特性大大****。在文献[2]中,定义了一个在减节位置主动链轮与紧边链啮合时的刚性冲击系数.当通过微调中心距使变节位置重合时,即同相位传动时,14gt同步带轮齿形,值比其它位置减小了一个数量级。说明同相位传动会使轮齿和套筒的冲击大为降低,同步带设计,即能降低噪声。



同步带易断易脱落的原因及对策

同步带易断易脱落的原因及对策

一、易断的原因及方法

1、 过载-----更改设计,加大同步带尺寸

2、 由于机械事故而过载-----****事故再次发生

3、 由于冲击过大而过载----更改设计或消除冲击负荷

4、 同步带轮直径小-------更改设计,使用直径大的带轮

5、 皮带折弯------注意使用

6、 皮带运行到凸缘上------再次调整对中,重新检查凸缘形状

7、 嵌入*-------****环境或设置防护罩

8、 由于线芯腐蚀而轻度降低(钢)------****环境或更改芳纶纤维线绳、不锈钢线芯

9、 同步带材质韧性不够轻微一点外伤就易断裂--------选择韧性较好的材质.

10、转速及移位速度较快造成同步带受力大--------- 将转速及移位速度调整适当

11、长期使用材质老化------- 应有计划地将同步带定期更换

12、同步带太长或太短/负载大-------- 尽量定期点检停机列入必点检项目



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