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记者6日从全省航道工作会议上获悉，近年来，我省航道*工程建设加快，内河水运集疏运能力大幅提升，我省发达水运显著降低了综合物流成本。

截至去年底，全省共拥有四级以上高等级航道3081公里，全省交通船闸全年累计开放73.38万闸次，*550*板促销，通过船舶339.5万艘次；全省交通船闸平均过闸时间5.32小时，较2016年的6.64小时降低19.92%。省交通运输厅航道局局长董志海介绍，去年全年完成水路货运量8.57亿吨、水路货物周转量6382亿吨公里，同比分别增长8%、22%，分别占全省综输总量的36.63%、65.7%，占比居*前列；其中内河航道货运量6.15亿吨，周转量2026.43亿吨公里，同比分别增长8%、8.7%，分别占全社会货运量、周转量的26.3%、20.86%。全省煤炭消耗量的六成、矿建材料的八成由水运完成，显著降低了江苏综合物流成本。严格落实过闸费优惠政策，全年优惠减免过闸费2.9亿元；免收集装箱船舶过闸费2933万元，长治*550*板，惠及集装箱船舶1.34万艘次。

据云商平台监测数据显示，2018年1月份国产铁精矿711.67元/吨，比2017年12月份下跌9.99元/吨。2018年1月份国产焦炭1926.25元/吨，比2017年12月份下跌320元/吨。据海关数据显示，2017年12月份进口矿均价64.94美元/吨，比11月份下跌1.88美元/吨。2018年1月份普氏62%铁矿石指数为75.85，比2017年12月份上升3.97

2017年上半年铁矿石市场高台跳水，下半年低位震荡反弹，整体呈现区间震荡的格局，目前铁矿石依然面临供应过剩的问题，*550*板*，从而压制铁矿石价格。2017年第三季度淡水河谷铁矿石总产量为9511万吨，环比增长3.59%。第三季度力拓铁矿石产量达到8500万吨，同比增长2%，环比增长6%。2018财年一季度必和必拓铁矿石产量为5560万吨，同比下降3%。铁矿石市场再次进入寻找市场平衡点的过程，因此，预计2018年铁矿石价格将在50-70美元波动运行

2月欧洲板材价格有所下滑。欧盟钢厂的螺纹钢、线材价格分别下跌了49美元和32美元，分别回落至639美元和650美元。德国市场螺纹钢和网用线材价格分别下跌18美元和17美元，降至695美元和671美元。前期国际钢材价格上涨，导致欧洲废钢、方坯等采购加大，实际消费并未跟上，从而导致库存升高。进入二月份，随着交易的清淡，价格有所下滑。2月底，黑海市场的独联体出口方坯价格保持下滑，市场*保持低位，后期继续看跌。月底，独联体方坯出口价格由此前的511美元降至492美元，还可以进一步议价至480-485美元。业内人士预计，独联体方坯价格可能会进一步下滑，因此预计短期内欧洲长材价格依旧以低迷运行为主。

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