欧曼冷链车,成力汽贸,罗湖欧曼

（2）外置EGR增加外接电控元件，包括ECU、线束、电磁阀、控制气缸、 EGR等，增加更多的故障点。电控装置故障率高； 内置EGR阀为机械式，罗湖欧曼，操作更简单，故障率低。

（3）WP10内置EGR柴油机外形结构与WP10几乎相同，整车布置简单、 零件通用性好.

（4）内置EGR阀为机械式，配件与国二通用性更高，维修更方便。

三、欧曼产品卖点

优点1：“多态转换开关”发动机功率分档控制——更经济

“多态转换开关”可根据需要将发动机功率分档控制，可以满足用户在空载、中载、 重载或不同路况条件下的功率需求，不论何时只需轻轻一转，就可以选择合适的发 动机功率，减少额外的功率消耗，使整车综合油耗平均节省2.6升/百公里

这个商务信息是通用版的， 然后厂家会根据各个地区不同的市场竞争情况延伸出 来一些补充条款。等商务补充条款协商一致后，经销商便将车辆指导价放手给业 务人员，有总经理、销售主管、销售员三级分别掌握不同额度的差价进行市场销 售。以重卡车头来算，欧曼牵引车，如果厂家给出的指导价是 20 万一辆，按照任务率年终返 点为 6%，那么经销商总经理可能给销售主管可能是 4%的下点，销售主管给予业 务人员可能就是 2.5%的下点。 也就是说销售员可以将车辆以 19.5 万的价格销售，欧曼物流车， 那么经销商在完成总任务的基础上便可以赚取 7000 元的毛利润.这就是产品加 价销售.产品的差价销售其实利润很低的，很多时候大家为了争得一点市场，欧曼冷链车，基 本上就平价销售了，一般情况下，差价销售只能占到经销商年利润的 30%不到。
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