九合天泵车三万方*泵管、永宸*管件、连云港*泵管

2、传统的*泵管冲洗方法

2.1传统的*泵管冲洗方法

传统方法是在混凝土浇筑完后由预拌混凝土站提供2～3 m3自来水进行加压，打泵冲洗。将自来水以混凝土的形式由泵管口打出，小型泵车三万方*泵管，即水洗法。对由泵管口打出的自来水通常处理方法如下：当室外土方还未回填时，将由泵管口打出污物直接排入基坑，直至室外硬化后还可以由高空排至室外地面，连云港*泵管，再进行二次现场清扫。还有一种常用的方法是：直接将泥浆混合物打入结构梁板或墙柱内，当冲洗泵内的污水变为清水时再排入楼层内进行混凝土养护，并将打入混凝土结构内的泥浆砂石混合物用振捣棒与原有混凝土振捣密实形成整体。但该方法会造成局部的混凝土强度减小，并对主体结构形成质量隐患，且操作复杂，在区分清水与污水的控制点时不好掌握，而且在清洗过程中形成的泥浆混合物，会在建筑物外立面及洞口处形成混凝土流泪及混凝土结构层表面浮浆等质量问题。*泵管

2.2 *泵管传统冲洗方法的缺点

（1）传统冲洗方法不仅会对环境造成污染，并且在高空排放时易发生高空落物伤人事故.而且该方法只能进行t0m左右高度的建筑物施工。对于10m以上的建筑物通常用可吊运的水箱，将打出的泥浆砂石混合物打入其内，再从作业面吊运下来，保证清洗的污水不流入施工作业层。但该方法要求水箱容积要达到2―3 m3，九合天泵车三万方*泵管，并且吊运下来的泥浆砂石混合物，既不便于清理，又会造成环境污染和原材料的浪费。同时影响到清水混凝土的整体外观质量，而且在泵管中残留的混凝土经水冲洗后会形成大量砂、石等建筑垃圾，不利于环保。在结构层上形成的浮浆不仅会放线*造成影响，还会影响到局部混凝土自身的强度，而且残留在输送泵管内的混土不能得到充分利用，造成工程成本的增加。*泵管

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混凝土的运输问题，一直都是施工方非常看重的问题，因为如果混凝土运输出现问题，那么对于施工的进度影响是非常大的，所以在选择混凝土泵管的时候，更多的施工方都更愿意选择*泵管，因为*泵管的使用效果是更好的，不管是在运输方面，还是在使用周期和效果的问题上，都是很出色的。*泵管

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