汽车润滑油品牌代理、润滑油品牌代理、耐润润滑油加盟(查看)

如何辨别机油真伪?

**的机油一般是由废旧润滑油进行二次加工所得，而后将产品装入*品牌包装以谋取暴利。还有的做法是购买低档油灌装，将假润滑油的颜色调至与真油相当，以次充好。另有一些更黑心公司往动植物油里加入化学添加剂就调出了假机油。

通常情况下，这些假机油无法流进正规的汽车修理厂和加油站，更多的是在网店中进行销售，许多消费者因为贪便宜从而被骗。

其实真假机油在颜色和粘稠度等多方面都有明显区别。要判断机油的真伪首先看外包装的防伪标志，但鉴于*机油的包装“机油色泽清晰，晶莹剔透，几无杂质，闻起来没有什么异味，而*机油则色味混杂。

问题1：是不是什么车都适用全合成机油？

答：全合成机油是好油，但是并不适合低成本的经济性车发动机，汽车润滑油品牌代理，即不适合几万元的微型、小型车。因为这些车型发动机加工精度相对比较低，汽缸和活塞环之间的间隙密封性要比较粘稠的机油来起到汽缸和活塞环之间的密封作用。

问题2：增压发动机如何选机油？

答：如果普通涡轮增压车，那使用原厂机油足矣，但是如果你刷电脑了，建议使用全合成机油，相对比较稀，寻找润滑油品牌代理，润滑和散热性更佳，涡轮转速****后，润滑油品牌代理，这种更加稀的机油可以100%流动到该润滑的部位。

问题3：为什么德系车一般都是7500-10000公里换一次机油，而日系车都是5000公里换机油？

答： 一般日系车车型（lt;30万）原厂机油一般都是矿物油，换油周期为5000多公里，中高日系车（gt;30万）一般会用半合成机油，换油周期会在7500-10000公里左右。15万左右的德系车基本用半合成机油，而gt;20万的很多德系车原厂机油就是全合成的，换油周期理论可以突破10000公里。

问题4：为什么豪车都多少会有点烧机油？

答：豪车一般都用全合成机油，机油流动性好了，就意味着粘度更加稀，机油从汽缸和活塞环之间流入燃烧室的比例也就更大，液压润滑油品牌代理，所以机油消耗量自然就比那些家用车要高了很多，是不可避免的。不过，每2000公里如果消耗量超过了半升机油，那就有问题了。