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波形护栏是公路的一个重要组成部分，对原来使用的旧波形护栏翻新再利用体现了可持续发展战略，也是近年来人们环保意识的****，同时也能创造经济效益。

　　作为保证公路行车安全的一项重要设施，波形护栏其表面处理直接关系到设施的使用寿命和使用功能，在多年的发展中，由单一的防腐作用向美观、环保等多元化方面考虑。根据国内前期建设的护栏的表面处理主要为热浸镀锌的单涂层，高速路护栏板生产厂家，镀锌由于其良好的防腐作用和具有一定的经济性，在国内外同类项目中被大量采用。

　　波形护栏采用热浸镀锌的目的主要是用锌层保护下面的基体，使其免受或少受腐蚀，延长波形护栏使用寿命，其防腐蚀原理主要有以下几个方面;锌层表面会产生一层薄而密的氧化锌层，它很难溶于水中，故对里面的金属锌层起着一定的保护作用。

　　波形护栏安装锌层作为一层致密的薄膜层覆盖在护栏表面上，它可以避免波形护栏与任何腐蚀溶液的接触，保护波形护栏基体免受腐蚀。 一旦当波形护栏基体上发现小的漏镀或部分表面因腐蚀而露铁时，锌层能在表面水膜所形成的电解质条件下产生铁锌偶微电池，牡丹江高速路护栏板，使旁边留着的锌层来修补漏镀和露铁表面。

波形梁护栏板再使用剖析。"8”字形中心分隔带波形梁护栏。使用了护栏的原有立柱和立柱的墓础.拆开下的防阻块用于路侧波形梁护栏，中心分隔带和路侧的波形梁拼成“8”字形护栏横梁，所以原中心分隔带波形梁护栏构件得到了100%的使用。特别路段改造护栏也使用原有的护栏立柱和防阻块。

波形梁护栏板再使用施工运送剖析。若新建波形梁护栏需要将旧护栏拆开，立柱因为终年埋于地下，已很难拔出，高速路护栏板厂家*，一般情况下只能选用气焊切断的办法，浪费了护栏立柱资料。旧护栏需要运走，然后将新护栏运出场地，从头打桩，装置护栏。施工进程需要气焊和打桩机械出场，重复运送浪费动力，施工周期长。648”字形中心波形梁护栏和特别路段改造护栏，高速路护栏板*，使用原有立柱，将立柱套管套在原立柱上即可。另只须将路侧的波形梁移到中心分隔带并与原护栏板拼成“8”字形护栏横梁，这样会大大削减施工运送间隔。