20吨液压绞车绞盘原理 南昌液压绞车绞盘维修

20吨液压绞车绞盘原理 南昌液压绞车绞盘维修

液压绞车开车前的检查与准备:
1、检查液压绞车安装地点(硐室)，顶帮支扩必须安全可靠，绞车附近无防碍司机操作、瞭望的障碍物，无影响绞车运转的杂乱*。
2、检查小绞车的安装固定情况，绞车固定应平稳牢固，各地锚及基座螺丝紧固、不松动。临时绞车的压柱和戗柱齐全、牢固不松动。
3、检查液压绞车的完好状况及主要性能:绞车无失爆，小绞车的制动闸和离合器闸，应操作灵活、可靠，闸带完整无断裂，磨损余厚不小于4毫米。铆钉不磨闸轮，闸轮表面光洁平滑，无明显沟痕、无油污。各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺丝、25kW绞车的闸把*装置等齐全完好、有效，无损伤或变形。施闸后，11.4kW绞车的闸把位置在水于线以上20′-40′即应闸死，25kW绞车或其它绞车的闸把行程不得超过全行程的2/3～4/5，此位即应闸死，闸把位置严禁低于水干线或占满全行程。55kW绞车安全制动闸是否起作用，液力电动机与电机是否联锁。所有调度绞车要有可靠的护绳板。
4、检查钢丝绳，要求无弯折、无硬伤、无打结、无严重锈蚀、无断股、断丝不超限、在滚筒上绳端固定要牢固:不准剁股穿绳，钢丝绳在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳、爬绳、松绳现象。缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量，即11.4kW绞车采用6×19-15.5的钢丝绳，25kW绞车采用6×19-18.5的钢丝绳，绳长均不得超过250m;55kW绞车采用6×19-25.5的钢丝绳，松绳至终点时，滚筒上的余绳不得小于3圈。钩头一律采用插接方式，插接长度应大于钢丝绳径的15倍以上，并至少不得小于30Omm。12′及其以上的倾斜井巷提升必须配有保险绳，保险绳应穿过主钩头，然后至少用三通以上绳卡或采用插接方式固定牢固，插接长度同主钩头标准一致。
5、检查并试验绞车信号及声光报警信号，信号必须声光兼备，声音清晰、准确可靠(必须是双向往返信号)。
6、检查液压绞车的开关、控制按钮、电机等电气设备，设施应完好无失爆，绞车的起动及停止，应灵敏可靠。控制按钮及信号安装位置应便于司机在岗位上操作。
7、检查所挂车辆(指绞车前的车场所挂的车辆)是否符合技术牌板上的规定并与现场的条件相符。
8、经上述检查一切都符合规定后，先开空车试运转(试空车时应松开离合器闸，压紧制动闸，启动绞车空转)。正常后，方可按信号指令开车。否则，任何一项不符合规定都不得开车。

液压绞车操作前的检查
（1）检查绞车电机电源线接线是否正确；
（2）检查起动器等电控设备是否正常；
（3）检查斜巷信号装置是否正常；
（4）检查轨道中有无影响车辆运行的杂物，检查轨道质量是否满足行车要求，如有问题必须整改好后方可行车。
（5）检查各车辆之间的连接是否可靠；
（6）检查车辆是否超载和偏载；
（7）检查绞车的电器和机械各部件是否正常；
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