新能源汽车线束阻燃级别、新能源汽车线束、力可欣

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工艺控制要点：

　　连接器因温升较高降低安全特性，新能源汽车线束端子，甚至损坏，造成温升较高的主要原因有两大方面：

　　1.环境因素： 布置位置容易受部件温度影响或者在密封舱内，例如混动排气口部位等，通常各厂家连接器的工作温度范围在-40℃~125℃（175℃max），新能源汽车线束阻燃级别，所以在选择连接器的时候必须考虑其工作的温度范围值。

　　2.连接器自身发热： 引起连接器自身发热的原因有很多种，但是我们通过连接方案可以判断存在于三个点：板端连接点、线端连接点、中间插合点，其衡量指标为连接器之间的接触电阻大小，接触电阻越小越好，意味着电损耗越小，压降也就越小，端子的就可以有较高的寿命。

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汽车线路常见的故障有：插接件接触不良、导线之间的短路、断路、搭铁等。 产生原因有以下几个方面：

1. 自然损坏：电线束使用超过了使用期，使电线老化，绝缘层*裂，机械强度显著下降，引起电线之间短路、断路、搭铁等，新能源汽车线束，造成电线束烧坏。线束端子氧化、变形，新能源汽车线束，造成接触不良等，会引起电气设备不能正常工作。

2. 由于电气设备的故障造成电线束的损坏 当电气设备发生过载、短路、搭铁等故障，都可能引起电线束损坏。

3. 人为故障：装配或检修汽车零部件时，金属物体将电线束压伤，使电线束绝缘层*裂；电线束位置不当；电气设备的引线位置接错；蓄电池正负****引线接反；检修电路故障时，乱接、乱剪电线束电线等，都可以引起电气设备的不正常工作，甚至烧坏电线束