栅栏式道闸系统_安徽道闸系统_安徽隆门

道闸传动部分发展的三个阶段

道闸在我们的生活中随处可见，是有车一族天天面对的“拦路虎”。道闸中，传动部分是****核心的部件，其质量性能优劣直接决定了道闸的寿命！

1．*阶段：皮带传动的时代。内部结构烦琐，皮带、皮带轮占据了较大体积，皮带易打滑。

2．第二阶段：裸1露的齿轮时代。打开箱盖可以看见几个大齿轮，零部件多，结构烦琐，栅栏式道闸系统，润滑不好，安徽道闸系统，维修麻烦。道闸重量在100公斤以上，两个年轻人也不容易搬起来。

3．第三阶段：机芯一体化时代。

智能道闸的电气特性：

1、采用具备软件陷井与硬件看门狗的单片机控制，*死机

2、采用磁感应霍尔器件进行行程控制，人行道闸系统，非接触工作，停车场道闸系统，*1磨损偏移

3、采用光电耦合、无触点、过零导通技术，主控板无火花无干扰高可靠工作

4、采用升降超时与电机过热保护，****电闸非正常损坏

5、采用机械行程开关，进行切电总保护

6、宽范围的单相电源输入（160V-260V）适于恶劣的野外道路收费环境

7、光隔离串行通讯接口，隔离电压大于1500V，确保上位微机安全，实现*汽车电火花等强电磁干扰的高可靠通讯