边坡防护网,主动防护网(在线咨询),益阳防护网

边坡防护网

边坡防护网分类有主动防护与被动防护。边坡防护网在高速公路铁路滑坡中的使用。

边坡防护网有主动防护与被动防护，主动防御系统是以钢丝绳网为主的各类柔性网覆盖包裹在所需防护斜坡或岩石上，以限制坡面岩石土体的风化剥落或*以及为岩崩塌（加固作用），或将落石控制于一定范围内运动（围护作用）。被动防护是由钢丝绳网、环形网、（需拦截小块落石时附加一层铁丝格栅）、固定系统（锚杆、拉锚绳、基座和支撑绳）减压环和钢柱四个主要部分构成。钢柱和钢丝绳网链接组合构成一个整体，对所防护的区域形成面防护，从而阻止崩塌岩石土体的下坠，起到边坡防护作用。

设置原因

引起高速公路高边坡防护的原因有：

1、路基下的地基为不稳定的天然滑动体；

2、公路两侧边坡过陡；

3、错误的用倾斜层次的方法填筑路堤；

4、土过于潮湿，降低了粘聚力和摩擦力；

5、坡脚被水冲刷；

6、由于修筑高速公路之后，使岩石个别地段的稳定性遭到*，特别是各岩层向着路堑的方向倾斜，并随后有水或*的*作用时所引起的；

7、公路两侧山体本身岩层结构与组成不稳定；

8、泥石流带来的*。

主动防护系统

主动防护主动防护系统是以钢丝绳网为主的各类柔性网覆盖包裹在所需防护斜坡或岩石上，以限制坡面岩石土体的风化剥落或*以及危岩崩塌（加固作用），或将落石控制于一定范围内运动（围护作用）。

构造

前两者通过钢丝绳锚杆和/或支撑绳固定方式，后者通过钢筋（可施加预应力）和/或钢丝绳锚杆（有边岩支撑时采用）、*锚垫板以及必要时的后边沿支撑绳等固定方式。

产品特性

具有高柔性，*护强度，易铺展性。适应任何坡面地形，安装程序标准化、系统化。

系统采用模切化安装方式，工期短，施工费用低。

系统材料的特殊制造工艺和*腐防锈技术，决定了系统的超高寿命。系统能将工程队对环境的影响降到低点，其防护区域可以充分的保护土体、岩石的稳固，便于人工绿化，有利于环保。

作用原理上类似于喷锚和土钉墙等面层护坡体系，但因其柔性特征能使系统将局部集中荷载向四周均材质：钢丝绳网、普通钢丝格栅（常称铁丝格栅）和TECCO高强度钢丝格栅匀传递以充分发挥整个系统的防护能力，即局部受载，整体作用，从而使系统能承受较大的荷载并降低单根锚杆的锚固力要求。

产品用途

系统的开放性，地下水可以自由排泄，避免了由于地下水压力的升高而引起的边坡失稳问题；该系统除对稳定边坡有一定贡献外，同时还能*边坡遭受进一步的风化剥蚀，且对坡面形态特征无特殊要求，不*和改变坡面原有地貌形态和植被生长条件，其开放特征给随后或今后有条件并需要时实施人工坡面绿化保留了不要的条件，绿色植物能够在其开放的空间上自由生长，植物根系的固土作用与坡面防护系统结为一体，从而*坡面*和水土流失，反过来又保护了地貌和坡面植被，实现很好的边坡防护和环境保护目的。

普通型号：系统钢丝绳锚杆 支撑绳 缝合绳，孔口凹坑 张拉【或边沿（上沿）锚固（钢索锚杆2-4m距4.5m） 纵横向支撑绳（Φ12-Φ16） 钢丝绳网（◇08/300/4*4m2） 缝合绳（Φ8）】

边坡防护网的体系道理：

1.防护网靠操作土基、横梁和立柱的变形的方式来进行碰撞能量的接收。

2.波形连防护网刚柔并济，它有着很强的接收碰撞力的能力。

主动防护网系统是一种以高强度钢丝绳网作为主要构成部件，以紧固或者覆盖的方式来保护边坡的防护网系统，这种防护网系统经过技术人眼的开发和不断的改良，已经得到了很好的应用，并且其发展前景也是非常可观。

由于它的技术成熟、施工过程完善和操作的标准化，使得它的应用非常的广泛。

主动防护网开放的特点可以大大的降低防护工程对环境的*，它的材料也是采用的非常好的高度防腐技术，使用寿命相对其它防护系统高出了很多。

首先要查看边坡存在的问题，一般来说粉质路基水稳性不高，土与土之间没有较强的粘合力，摩擦力也几乎没有，遇到雨水就很容易产生滑坡、坍塌的现象。

施工过程中要结合边沟设计在公路的两边挖出一条边沟，这样能够降低雨水和地下水对路基的损害。

其次要注意增加压实宽度，施工过程中还要注意控制保证路基表面的平整，设置拦水埂和泄水的沟。

采取这种措施，尽管路基的土质不是太好，但是雨水对路基的冲刷和损害将会减少很多。