打捞船_河南打捞_扬子航道工程

为保证起重吊装工程的安全生产，打捞公司，应在起重机上设置安全装置，超载限制器是起重机****超载的安全保护装置，河南打捞，用来限制起重机荷载重量超过允许值也称起重量限制器，同时要求载荷重量超过允许值时（不得超过5%）限制器就动作，并切断吊钩上升电源，停止作业。超载限制器有机械式、电子式等多种类型。

力矩限制器是起重机的综合性安全保护装置，主要用于臂架式起重机，由载荷检测器、臂长检测器、角度检测器、工况选择器及微型计算机构成。当实际值达到额定值的90%时，它会发出预警信号；当实际值超过额定载荷时则会发出警报信号，并停止起重机。

缓冲器是配置在轨道运行式起重机金属结构端部的一种安全装置，具有吸收运行机构碰撞动能、减缓冲击等安全功能。同时，检查的主要指标是安装是否牢固可靠、元件是否完好和吸收动能的能力大小。常见的缓冲器有橡胶缓冲器、弹簧缓冲器及液压缓冲器等。

关于桥梁施工起重吊装作业吊点的选择：1、在吊运机械设备、构件时吊点位置应采用原设计的吊耳或吊环起吊。2、吊长形物件，两个吊点的位置应在距*相等距离的两端(因*在中间)，吊力的作用线应通过*。竖吊物件的吊点位置应在*的上端。3、吊运方形物件时，四根吊索应栓在吊物*的四边起吊。4、吊运的设备或物件没有吊耳或吊环时，可在设备两端四个点*索，然后根据设备的形状通过适当调整选择起重吊装工程吊点，使吊点与*在同一垂直线上。

驮抬打捞法

驮抬打捞又称驳船驮抬。将工程驳顺着沉船方向泊在沉船上方，打捞船，然后把挂在两舷的滑车组与穿在沉船底下的船底千斤相连接，接着收紧滑车把沉船抬起。采用本方法先要割除高出沉船甲板较多的桅杆等构件。如要使沉船甲板出水以便抽水浮船，则要利用高潮搁滩，打捞沉船，搁滩时z好向浅滩拖绞搁定，然后工程驳立即撤离沉船上方，以免落潮时搁在沉船上发生事故。如果因潮差不足，搁滩后枯潮时沉船甲板尚不能出水，则要用拖绞法把沉船拖绞出水。

如要这样，宜驮搁在坡度小、底质摩擦力小的滩上。用本方法曾打捞过一些小型船只，因安全性差，加上目前打捞方法较多，故较少采用。

芜湖市扬子航道工程有限公司始创于上世纪七十年代，系“中国航海学会救捞****wei员会”wei员、“中国潜水打捞行业协会”理事，具有《沉船沉物打捞内河二级》、《沉船沉物打捞海上四级》、《潜水三级》、《港口与航道工程施工总承包三级》