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桥式起重机假故障的识别及维修小诀窍

一台10 t双梁桥式起重机的供电正常，各安全门封闭无缺，但无法起动。经修理人员现场查看，发现起升操控凸轮没有很好地回零，起重机维修厂家，即凸轮的零点标志虽在零的方位上，但零位维护触点没有触摸上。由于这是一台运用多年的起重机，其触点弹力削弱，发作有时触摸不上的假毛病。将触点更换为新的，不起动问题得到解决。从凸轮操控器的结构可知，只有在各操控器手柄置于零位时，起升、小车和大车操控器的零位触头才闭合。而在其它任何作业方位(即非零方位)时，都处于断开方位。因此，当任何一操控器手柄不在零位(或零位触点没有闭合)时，起重机维修*，起重机主回路就不能接通，起重机也无法起动。这就避免了由于某种原因手柄未回零位，而在置于作业方位情况下重新起动时，发作*俄然动作的危险事端。这就是起重机的零位维护效果。

塔式起重机装拆、*安全操作规程介绍

一、塔式起重机安装工必须身体健康，视力、体力良好，无不利于高空作业的疾病，年满18岁，并经过培训。

二、塔式起重机的安装、拆卸均要出熟悉业务，了解安全技术要领和习惯高空作业的技术工负责进行。

三、塔式起重机的立塔作业必须在白天进行，起重机维修，特殊情况下，在具备良好照明条件的夜间可适当进行一些拼装工作;大风、浓雾和雨雪天禁止装拆作业。四、非工作人员不准进入立塔现场内，不准在立塔现场进行其它作业。

五、在拆立塔之前，必须对索具、涓轮组和钢丝绳等部件进行周密检查，并根据需要进行一些载荷试验。

六、在拆立塔过程中，必须保持现场的整沽和秩序，立塔现场周围不得堆存杂物以免妨碍作业并影响安全;拆立塔用的地锚等临时设施必须构筑牢固。

七、在拼装作业中，连接紧固件(螺母、垫圈和螺栓等)不得有遗漏，一切临时连接结构必须具备所要求的强度和别度。

八、安装架设用钢丝绳的技术状况及其固定必须符合标准和满足安装上的要求。

九、在立塔现场的临时堆场里，金属结构下面应垫放木块，以免损坏结构或造成结构变形。

十、进行高空作业时，安装工人必须佩戴安全带。

十一、在进行逐件组拼或部件安装之前，必须对部件各部分的完好情况、连接的完好情况、钢丝绳穿绕情况、电气线路等进行检查。开关是否有效，制动是否可靠。

十二、架设的过程中，在立塔初始阶段，结构及钢丝绳的受力****为不利，随着立塔过程的完成，受力逐渐减小。因此，初立塔时，必须注意反复检查并缓慢进行。

十三、拆塔卧倒塔身过程中，在塔架即将完全卧倒时，金属结构及钢丝绳的受力情况****为不利。因此，拆塔之前，也应对各个部件和各个连接部位反复仔细检查，以****由于个别残伤及局部缺陷而带来的安全事故。

十四、塔式起重机的安装程序、索具、配套工具和地锚构筑等有关安排均应遵守产品技术说明书中的规定办理或参照标准的安装工艺办理。

十五、冬季施工时，要特别注忘道守下列规定：

1、不得起吊*在冰雪中的结构和构件。

2、起吊前，构件上的冰渣和积雪必须打扫干净，冶金起重机维修，起重机运行地段应*洁扫，轨道上不得有冰雪。

3、每次起吊前.应****行试吊，然后进行正式吊装作业。在严寒地区进行冬季施工时更应强调多进行几次试吊，以防出现冷脆现象。

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